"МотоХирургия"

Отремонтировали лом и стакан — собрали вилку как новую Иногда приходит не просто "погнуто перо", а вся вилка в травме: Погнут лом Смят стакан Геометрия нарушена полностью Многие бы сказали: «Выкидывайте. Не тратьте время.» Мы сказали: «Давайте восстановим.» 🔧 Что было: Серьёзный залом лома — нарушена соосность Стакан от пера — погнут, есть биение Вся вилка "ушла" после падения на скорости Хозяин переживал: «Стоит ли оно того?» 🔧 Что сделали: Выпрямили лом — с контролем на стенде, без трещин Восстановили стакан — устранили изгиб, сохранили посадочные места Проверили геометрию — все оси, углы, зазоры Собрали вилку полностью — с новыми сальниками, пыльниками, маслом Протестировали ход штоков — плавно, без заеданий ✅ Результат: Вилка как новая — ровная, стабильная, готова к установке Не покупали детали — восстановили родные Экономия до 90% против полной замены 🎥 Видео: "От разборки до сборки за 2 минуты" Диагностика до Работа над ломом и стаканом Сборка вилки Финальный тест — штоки ходят идеально 💡 Это не просто "выправили". Это полный цикл восстановления — от болта до баланса. 🛠️ Почему это важно? Лом и стакан — несущие элементы вилки Даже малейшее отклонение = виляние, износ резины, риск на торможении Только комплексный ремонт = безопасность и долгий срок службы 📩 Присылайте фото своей вилки — скажем, можно ли восстановить 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Бесплатно оценим: Возможность ремонта Сроки Стоимость 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — где вилку не выбрасывают, а возвращают к жизни. #мотохирургия #ремонтвилки #восстановлениелома #стаканпера #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #доипосле #мотосервис #перевосстановлению #геометриявпорядке #сборкавилки #мотожелезо #техническаяточность

Выправили лом. Был залом — стал ровным Лом — это не просто деталь. Это основа передней вилки, несущая нагрузку при торможении, поворотах и ударах. Если он погнут — мотоцикл виляет, рулит с усилием, теряет стабильность. Многие после падения сразу ищут замену. А мы — смотрим, можно ли спасти. 🔧 Что было: Видимый залом лома — диагностирован на стенде Нарушена геометрия посадочных мест Металл деформирован, но без трещин Хозяин сомневался: «Стоит ли рисковать?» 🔧 Что сделали: Точную диагностику — замер на контрольной плите Деликатное выпрямление с защитой посадочных поверхностей Постепенное устранение напряжения Финальную проверку — ровность, соосность, готовность к сборке ✅ Результат: Геометрия восстановлена до заводских параметров Никаких трещин, никаких "усталостей" Готов к установке — без компромиссов по безопасности 🎥 Видео: "До и после" 💡 Почему не все берутся? Лом — сложная объёмная деталь. Ошибка = потеря соосности = авария. У нас — опыт, станок и ответственность. 🛠️ Мы ремонтируем: Ломы, траверсы, перья Диски, обода, рамы Любые несущие детали мотоцикла 📩 Присылайте фото — скажем, можно ли восстановить 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Бесплатно оценим: Возможность ремонта Сроки Стоимость 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — где восстанавливают то, что другие списывают. #мотохирургия #ломвилки #ремонтвилки #восстановлениелома #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #доипосле #мотосервис #перевосстановлению #геометриявпорядке #выпрямлениелома #мотожелезо #техническаяточность

Отремонтировали стакан с родным покрытием — не добавили ни царапины. Было биение — стало ровно Отремонтировали стакан с родным покрытием — не добавили ни царапины. Было биение — стало ровно Не всё, что выглядит как краска — ею и является. У этого стакана от пера — специальное защитное покрытие, нанесённое заводом. Оно уже имело небольшие следы износа, но хозяин был категоричен: «Не хочу перекрашивать. Это часть оригинала. Главное — не повредить ещё сильнее». Наша задача — восстановить геометрию и не навредить тому, что осталось. 🔧 Было: Лёгкое биение при езде Небольшой залом — выявлен на стенде Поверхность — родное специальное покрытие, частично изношено (естественный износ) Цель — не усугубить, не поцарапать, не перегреть 🔧 Что сделали: Диагностику с точным замером отклонения Деликатное выпрямление с защитными прокладками Работали без перегрева — чтобы не вздулось покрытие Контролировали каждый этап — никакого грубого воздействия Финальная проверка — геометрия восстановлена, биения нет ✅ Результат: Стакан идеально ровный Никаких новых повреждений на покрытии Не перекрашивали, не полировали, не скрывали Готов к установке — с сохранением оригинального вида и истории 🎥 Видео: "До и после — без лишних следов" 👉 Смотрите: Как вращался стакан до — с биением Финал — ровно, покрытие на месте, без новых царапин 💡 Почему это важно? Многие мастерские работают "по-грубому" — и портят покрытие, даже если не хотели. Мы работаем так, чтобы вы не потеряли ни капли оригинала. 🛠️ Мы ремонтируем: Стаканы, перья, траверсы Диски, обода, рамы Любые детали, где важны и точность, и внешний вид 📩 Присылайте фото — скажем, можно ли восстановить без потери оригинального покрытия 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — где восстанавливаем форму, но уважаем каждый след на железе. #мотохирургия #ремонтвилки #стаканпера #специальноепокрытие #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #восстановлениевилки #доипосле #мотосервис #перевосстановлению #оригинальнаядеталь #мотожелезо #бережныйремонт #геометриявпорядке

Отремонтировали перо: была серьёзная погнутость — стало ровно. Видео внутри Отремонтировали перо: была серьёзная погнутость — стало ровно Падение, удар, крутой поворот — и вот уже передняя подвеска "ушла". Перо погнуто, появилось биение, мотоцикл "виляет" на скорости. Многие сразу думают: «Надо менять…» А мы думаем: «Давайте посмотрим, можно ли спасти?» 🔧 Что было: Видимый залом пера — особенно в средней части Прогиб около 12 мм Металл деформирован, но без трещин Хозяин переживал — вдруг не выдержит нагрузки? 🔧 Что сделали: Диагностику на стенде — точно измерили отклонение Поэтапное выпрямление с контролем геометрии Снятие внутреннего напряжения металла Шлифовку и финальную проверку Тест — вращение: ровно, без биений ✅ Результат: перо восстановлено, готово к установке. Никаких компромиссов по прочности. Как новое — но без новой цены. 🎥 Видео: "До и после за 60 секунд" 👉 Смотрите, как выглядел процесс: Перо вращается — видно биение Финал — ровное вращение 💡 Мы не гнём "всё за раз". Работаем постепенно, с замерами — чтобы не перегреть и не ослабить металл. 🛠️ Ремонтируем: Перья и трубы вилки Траверсы Диски, обода, рамы После падений, ДТП, эксплуатации 📩 Присылайте фото вашего пера — скажем, можно ли восстановить 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Бесплатно оценим: Возможность ремонта Сроки Стоимость 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — восстанавливаем, а не выбрасываем. Спасаем то, что другие списывают. #мотохирургия #ремонтвилки #восстановлениеперья #перьямото #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #выпрямлениеперья #мотосервис #доипосле #вилкамото #биениемото #перевосстановлению #мотожелезо

Прислали из Москвы: «Выбросьте это». Мы сказали: «Поставим на операционный стол» Прислали из Москвы: «Выбросьте это». Мы сказали: «Поставим на операционный стол» К нам приехал мотоцикл из Москвы. Хозяин рассказал: «В трёх мастерских сказали — перо погнуто слишком сильно, не подлежит ремонту. Надо менять. Деталь редкая, стоит 65 тысяч…» Посмотрели на перо — и поняли: Да, изгиб серьёзный. Да, риск есть. Но — не приговор. Мы не из тех, кто сразу списывает деталь. Мы — МотоХирургия. Если можно спасти — мы спасаем. 🔧 Что было: Сильный залом — более 20 мм отклонения Металл деформирован по всей длине Видимый "изгиб дугой" Многие отказались даже смотреть 🔧 Что сделали: Диагностика — замер на стенде, оценка структуры металла Поэтапное выпрямление — без перегрева, с контролем на каждом этапе Снятие внутреннего напряжения — отжиг и выдержка Шлифовка и проверка на трещины Финальный замер геометрии — отклонение менее 0,3 мм ✅ Результат: перо восстановлено. Готово к установке. Без риска. Без компромиссов. 🎥 Видео в конце — "До и после" за 1 минуту 👉 Смотрите, как выглядело "тело" до операции — и как оно стало после. От "выбросить" до "как новое" — в одном ролике. 💡 Почему другие отказали? Потому что это долго, сложно и требует опыта. У нас — и оборудование, и технологии, и голова, и руки. 📩 У вас сложный случай? 📌 Не слушайте, кто говорит «нельзя». Пришлите фото или видео — мы честно скажем, можно ли восстановить. 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Мы принимаем: Почтовые отправки (из любого города) Диагностику онлайн по фото 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — там, где другие видят металлолом, мы видим возможность для восстановления. #мотохирургия #ремонтвилки #восстановлениеперья #перьямото #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #выпрямлениеперья #доипосле #мотосервис #чоппер #редкаязапчасть #спасаемжелезо #вилкамото #биениемото

Спицованный диск "пошёл восьмёркой"? Мы выправили. Видео внутри — как восстанавливали без замены Спицованный диск "пошёл восьмёркой"? Мы выправили. Видео внутри Считаете, что спицованный диск после серьёзного падения можно только выбросить? На деле — его часто можно восстановить, особенно если нет трещин и разрыва спиц. Вот такой случай был у нас в МотоХирургии: 🔧 Было: Сильная восьмёрка Смяты участки обода Нарушена центровка — биение при езде Хозяин думал: «Надо искать редкий диск за тысячи» 🔧 Сделали: Диагностику — проверили спицы, ниппели, обод Постепенно выправили восьмёрку с помощью стенда и ручной правки Устранили вмятины на ободе Перебрали спицы — подтянули, восстановили натяжение Отцентровали диск по горизонтали и вертикали ✅ Стало: ровно, без биения, как будто не падал. 🎥 Видео: До и После Крутилка — результат 💡 Да, это долго. Но это дешевле и надёжнее, чем искать редкий диск или ставить дешёвую копию. 🔧 Почему важно доверять это профессионалам? Неправильное натяжение спиц = быстрое возвращение восьмёрки Перетяжка — обрыв спиц Слабина — обрыв ниппелей и потеря формы Мы делаем с контролем натяжения, с замером на каждом этапе — не на глаз, а по делу. 📩 У вас спицованный диск в беде? 📌 Присылайте фото в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Мы бесплатно скажем: Можно ли восстановить Сколько будет стоить За какой срок 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — восстанавливаем даже то, что, казалось бы, уже не починить. #мотохирургия #спицованныйдиск #восьмеркамото #правкаобода #ремонтмото #мотодиск #мотоцикл #байкеры #центровкадиска #восстановлениедиска #мотомастерская #биениемото #ремонтспиц #мотосервис #доипосле

Выправили диск мотоцикла: была восьмёрка и вмятины — стало ровно. Видео внутри Выправили диск мотоцикла: была восьмёрка и вмятины — стало ровно Падение, удар, кочка — и вот уже диск "пошёл восьмёркой", появились вмятины и биение. Многие думают: «Надо менять». Но не всегда. Часто диск можно восстановить — и он будет служить ещё долго. Вот такой случай у нас в МотоХирургии: 🔧 Было: Сильная восьмёрка Глубокие вмятины на ободе Нарушена геометрия Мотоцикл "вилял" на скорости 🔧 Сделали: Диагностика на стенде Правка вручную + с контролем Устранение вмятин Восстановление плоскости и центровки Финальная проверка ✅ Стало: ровно, без биения, как новое. 🎥 Видео: "До и после" 👉 Смотрите, как выглядел процесс: Замер биения Постепенная правка Финальный результат 💡 Важно: работаем аккуратно, без перегрева. Только точность и контроль — никакой "гаражной" правки. 🛠️ Ремонтируем: Диски (литьё, штамповка) Обода Перья, вилки, рамы После падений и ДТП 📩 Присылайте фото вашего диска — скажем, можно ли восстановить 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Бесплатно оценим: Сроки Стоимость Возможность ремонта 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — восстанавливаем, а не выбрасываем. #мотохирургия #ремонтдисковмото #восьмеркамото #правкаобода #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #выправилидиск #мотосервис #обслуживаниемото #вмятины #геометриядиска

Ещё один диск — снова восьмёрка и вмятины. Выправили. Видео внутри Ещё один диск — снова восьмёрка и вмятины. Выправили. Видео внутри Не первый, не второй, и точно не последний случай: мотоцикл упал, удар пришёлся на колесо — и диск пошёл "восьмёркой", появились вмятины, биение, дискомфорт на ходу. Многие смиряются: «Ну, выбрасывать…» А мы говорим: Подождите. Давайте посмотрим. 🔧 Что было: Чёткая восьмёрка — видно при вращении Глубокая вмятина на боковой части обода Металл деформирован, но без трещин Хозяин опасался — вдруг не выдержит? 🔧 Что сделали: Диагностика на стенде — замер биения Постепенная правка вручную с контролем Устранение вмятины без перегрева Финальная центровка и проверка Тест — вращение: ровно, без биений ✅ Результат: как будто не падал. 🎥 Видео: "До и после — за 60 секунд" 👉 Смотрите, как выглядел процесс: Диск вращается — видно биение Финал — ровное вращение 💡 Мы не гнём "всё сразу". Работаем поэтапно, чтобы не перегрузить металл. 🛠️ Ремонтируем любые диски: Литые Штампованные Спицованные Любые повреждения: восьмёрка, вмятины, геометрия, биение — восстанавливаем, а не меняем. 📩 Присылайте фото вашего диска — скажем, можно ли починить 📞 Пишите в WhatsApp: +7 (918) 581-08-29 или в личку группы МотоХирургия Бесплатно оценим: Сроки Стоимость Возможность восстановления 🔁 Подписывайтесь на МотоХирургия — спасаем колёса, которые, казалось бы, уже не подлежат ремонту. #мотохирургия #ремонтдисковмото #восьмеркамото #правкаобода #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #выправилидиск #мотосервис #доипосле #вмятины #геометриядиска #восстановлениедиска #биениемото

"Перья в форме дуги? Мы выпрямили. Видео внутри — как восстанавливали после серьёзного залома" "Перья в форме дуги?" Мы выпрямили. Видео внутри — как восстанавливали после серьёзного залома К нам привезли мотоцикл после падения на скорости. Хозяин сказал: «Думал, всё — надо менять переднюю подвеску…» Посмотрели на перья — и поняли: Это не просто погнутость. Это — дуга. 🔴 До ремонта: Залом более 15 мм Металл деформирован по всей длине Визуально — как будто перо "улыбается" Многие мастерские сказали бы: «выбрасывайте» 🟢 После ремонта: Геометрия восстановлена до 0,2 мм отклонения Никаких трещин, никакой "усталости" металла Готово к эксплуатации — без компромиссов 💡 Ключевой момент: мы не гнём "в одно касание". Работаем постепенно, с контролем, чтобы не перегреть и не ослабить металл. 🔧 Почему это сложно? Перья — несущая часть подвески. Ошибка = авария Алюминий (или сталь) "помнит" деформацию — нужно снимать внутреннее напряжение После выпрямления обязательна проверка на стенде Нужны специальные оправки и упоры, чтобы не повредить посадочные места ⚠️ Самоделкин с домкратом? Скорее всего, испортит деталь и поставит под угрозу жизнь мотоциклиста. 🛠️ Мы ремонтируем: Перья и трубы вилки Траверсы (верхние и нижние) Обода, диски, рамы Любой уровень повреждений — от падения до ДТП Не выбрасывайте — восстановите. Иногда старая деталь служит дольше новой — если её правильно "вылечить". 📩 Присылайте фото вашей детали в группу МотоХирургия 📌 Напишите в личку — бесплатно скажем: Можно ли восстановить Сколько это займёт Сколько будет стоить Работаем с мотоциклами, чопперами, туристами, ретро-байками. 🔁 Подписывайтесь — будет больше таких кейсов #мотохирургия #ремонтвилки #восстановлениеперья #перьямото #мотоцикл #мотомастерская #байкеры #ремонтмото #вилкамото #выпрямлениеперья #доипосле #мотосервис #чоппер #мотоуход

Погнулась вилка мотоцикла? Не бросайте! Восстановим — и сэкономим вам до 90% Вы упали. Встали. Осмотрели мотоцикл. И тут — "бампер погнуло"… только не бампер, а вилка. Часто мастерские смотрят один раз и говорят: «Меняйте. Не подлежит ремонту». Но правда ли это? На деле — в 7 из 10 случаев вилку можно восстановить. И это обойдётся в разы дешевле новой детали. Рассказываем, как это делаем — и почему тысячи байкеров выбирают ремонт, а не замену. 🔧 Что можно восстановить? ✅ Погнутые перья и трубы — выпрямляем на стенде с контролем геометрии ✅ Смещённые траверсы — выравниваем, восстанавливаем посадочные места ✅ Трещины и сколы — завариваем с армированием ✅ Повреждённая резьба — восстанавливаем метчики, ввариваем втулки 📌 Главное — честная диагностика. Мы не берёмся за то, что опасно. Но и не списываем деталь без проверки. 💡 Пример: Harley-Davidson FLH Падение на скорости — погнута левая труба вилки Дилер предложил замену: 120 000 ₽ Мы провели диагностику, выпрямили, отшлифовали, проверили Ремонт: 9 000 ₽ Клиент ездит уже 1,5 года — никаких проблем 💬 «Думал, всё — продавать мотоцикл. Оказалось, можно спасти и кошелёк» — Владелец 📸 Хотите видеть процесс? Заходите в нашу группу ВКонтакте — МотоХирургия Там вы найдёте: 📷 Фото "до и после" — реальные кейсы 📅 Акции и скидки для подписчиков ❓ Ответы на вопросы — прямо в комментариях 👉 Жмите «Мне нравится», чтобы не пропустить новые работы! 📩 Нужна консультация? Присылайте фото повреждения и модель мотоцикла — бесплатно скажем, можно ли восстановить, сколько это займёт и во сколько обойдётся. Пишите в группу ВК: МотоХирургия или в личку — ответим в течение дня) 🔁 А мы ремонтируем не только вилки Рамы — после ДТП, с заломами Обода и диски — правка, сварка, усиление Траверсы — восстановление геометрии и креплений Не выбрасывайте железо — возвращайте ему жизнь. 📌 Подписывайтесь на канал — будете первыми узнавать о новых технологиях, лайфхаках и способах сэкономить на ремонте мотоцикла. #ремонтвилки #мотоцикл #вилкамото #восстановлениевилки #мотомастерская #байкеры #мотоуход #ремонтмото #HarleyDavidson #мотоциклыРоссия #вкмото #группавк Больше примеров можете увидеть в группе в вк: МотоХирургия