PRO АВТО

В конце 90-х и начале 2000-х в России наступила эпоха, когда дороги начали заполняться иномарками. После долгих лет «Жигулей» и «Волг» к нам стали массово попадать машины из Европы, и среди них был один автомобиль, который стал символом успеха и предметом желаний тысяч людей — BMW 5-й серии в кузове E39. Тогда автомобиль был не просто транспортом. Он был мерилом достатка, успеха и даже смелости. В 90-е купить BMW E39 означало показать всем, что ты «состоялся». Это была машина не для всех — её цена, обслуживание и имидж требовали и денег, и характера...

В мире автомобилей иногда появляется модель, которая ломает все стереотипы и меняет представление людей о том, какой должна быть машина. В России таким автомобилем стал Renault Duster — непритязательный, но харизматичный внедорожник, который за несколько лет превратился из новичка на рынке в настоящую «рабочую лошадку» для миллионов водителей. Duster впервые появился в России в 2012 году. До этого у многих был выбор: либо дорогой импортный внедорожник, либо компактный кроссовер, который на деле больше подходил для асфальта, чем для реального бездорожья...

Есть автомобили, которые просто выполняют свою функцию — везут нас из точки А в точку Б. А есть такие, которые становятся символами надёжности, статуса и комфорта. В России одним из таких автомобилей уже много лет является Toyota Camry. В чём феномен Camry? На первый взгляд — обычный седан. Но за этой кажущейся простотой скрывается то, что ценят миллионы водителей: предсказуемость, долговечность и уверенность, что машина не подведёт даже в самый сложный момент. В России автомобиль появился в 90-е, но настоящую популярность завоевал в начале 2000-х...

Автомобили — это не просто средство передвижения. В России машина часто становится членом семьи, верным другом и даже частью нашей истории. Каждый из нас хотя бы раз в жизни испытывал ту особенную гордость, когда садишься за руль своего автомобиля и понимаешь: вот он, твой железный спутник в путешествиях, делах и мечтах. Вспомним «Ладу». Классические ВАЗовские модели — от «шестёрки» до «Приоры» — в своё время были символом доступности и надёжности. Да, у них были свои характерные «капризы», но именно они научили миллионы водителей разбираться в устройстве машины...

Когда речь заходит о покупке автомобиля, большинство мечтает о новом авто из салона. Но я сознательно выбрал старую иномарку — и не жалею. Автомобили до 2010-х годов собирались «на совесть». Моя Honda Accord 2003 года пережила: Старый авто не напичкан электроникой, так что любая поломка — понятна и решаема. У старых машин есть характер. Они не кичатся экранами, не требуют Wi-Fi и подписок...