Выбор авто

Скажу сразу: я не тот парень, который цепляется за прошлое. Не из тех, кто носится с "японцем 90-х" и ругает всё новое только потому, что оно «не так, как раньше». Нет. Я ездил на разных машинах — были и новые с салона, и возрастные б/у, и даже одна "пушка" из 90-х. И вот к какому выводу я пришёл: новая машина — не значит, что она лучше старой. Совсем не значит. И сейчас объясню, почему. Это не нытьё. Это просто честный рассказ человека, который водил и новые кроссоверы за 3+ миллиона, и седаны с пробегом за 400 тысяч...

Слушай, а ведь помнишь, как раньше можно было взять «Солярис» за 700 тысяч? Или «Рио» с салона за миллион — и это казалось дорого? Сейчас такие цифры звучат как сказка. Цены на авто взлетели за последние пару лет, но, кажется, это ещё не предел. Власти снова меняют правила игры — вводятся новые пошлины на ввоз машин, и это напрямую скажется на стоимости как новых, так и б/у автомобилей. Сейчас объясню, что это значит на простом языке. Без юридического маразма и канцелярщины. Просто — что будет с ценами, кого это коснётся больше всего и стоит ли тебе брать машину сейчас или подождать...

Я не фанат китайского автопрома. Скажу сразу. Ещё пару лет назад, если бы кто-то предложил мне выбрать себе китайский кроссовер — я бы отмахнулся: мол, что это за “игрушки” на колесах, не про нас это. Но времена меняются. Цены на новые машины улетают в космос, а “проверенная классика” вроде немецких б/у-шек уже не вызывает доверия: пробеги скручены, запчасти на вес золота. В общем, после долгих метаний я купил Haval Jolion — и теперь делюсь впечатлениями честно и по-человечески. Без фанатизма, но и без хейта...

Ты, наверное, тоже это заметил — на вторичке творится что-то странное. Казалось бы, уже прошли те времена, когда машины дорожали буквально каждую неделю, а дилеры крутили цену на 30% выше РРЦ. Но и полноценного отката нет. То одно подорожало, то другое внезапно стало дешевле. Так что же происходит с подержанными авто в 2025 году? Стоит ли сейчас покупать или продавать? Давай разбираться — просто, без заумных цифр и маркетинговых завихрений. Начнём с главного. За первую половину 2025 года рынок подержанных автомобилей вроде бы стал стабильнее. Но это только на первый взгляд. Цены, если сравнивать с концом 2024-го, в среднем выросли на 5–10%...

Когда мне в страховой назвали сумму за полис ОСАГО, я чуть не переспросил: — Это точно ОСАГО, а не КАСКО? — ОСАГО, — сказали без тени иронии. — Всё честно, по расчёту. Было это весной. Машина у меня не супер навороченная — Kia Rio 2019 года. Без ДТП, стаж у меня 10 лет, бонус-малус нормальный. А итоговая сумма за страховку — почти 16 000 рублей. Раньше я платил около 8–9. В этот момент я понял: надо разбираться, что вообще происходит. Почему базовая страховка подорожала почти в два раза, и можно ли как-то не попасть на эти суммы...

Продажа автомобиля — дело вроде бы простое: выложил объявление, подождал звонков, показал машину, оформил документы и передал ключи. Но на деле всё не так гладко. Одни теряют время, другие — десятки тысяч рублей, а третьи и вовсе потом бегают по судам из-за юридических проблем. Большинство этих неприятностей происходят из-за типичных ошибок, которых легко избежать. В этой статье я собрал ТОП-7 самых частых промахов, которые допускают даже опытные автовладельцы. Если ты сейчас как раз собираешься продать машину — потрать 5 минут на чтение и сэкономь время, деньги и нервы...

Если у тебя есть миллион рублей — не смотри в сторону дешёвых электромобилей‑мифов. Зато можно взять ездящую и нормальную машину, пусть б/у. В 2025 году спрос на такие авто стабильно растёт – ведь новая техника становится дороже, а качественные подержанные — бюджетный выход. Эксперты уже называют модели до 1 млн ₽ главным хитом рынка. Я собрал для тебя пять реально стоящих машин: доступных, надёжных и без сюрпризов. Прочитаешь – узнаешь, что реально искать до миллиона, и на что смотреть по факту...

Если вы проводите в машине много времени, то наверняка знаете, как важно, чтобы в салоне было удобно и комфортно. Иногда именно мелочи делают поездку проще, приятнее и безопаснее. Автоаксессуары — это не просто красивые штучки, а настоящие помощники, которые экономят время, нервы и даже деньги. Сегодня расскажу о самых полезных и реально нужных гаджетах и приспособлениях, которые стоит иметь в своём автомобиле. Даже если у вас «железный конь» простой, эти вещи помогут сделать каждую поездку приятнее...

Итак, привет! 💬 Представь, ты выбираешь новый BMW, и самое важное — надёжный двигатель. Тут не про то, сколько литров бензина он жрёт, а про то, чтобы мотор послужил тебе без сюрпризов минимум лет пять. Хочется покататься спокойно, а не каждый месяц переживать: «А не загремит ли моя турбина?» Обычные истории: купил машину, прокатился полгода — и начались проблемы с цепью, с турбиной, с электронным насосом. Кто дорожный — знает: цена исправления даже мелкой «болячки» может залезть глубоко в бюджет...

Привет! Хочу поделиться с вами своим опытом владения автомобилем Geely Coolray 2021 года. За плечами уже 68000 километров - и это не просто поездки на дачу и в магазин, а настоящая жизнь с машиной: поездки на работу, путешествия, разные ситуации. Буду честен - расскажу, что сломалось, что понравилось, и вообще стоит ли этот кроссовер своих денег. Если планируешь покупать Coolray или просто интересно - читай до конца. Когда я встал вопрос о покупке нового автомобиля, хотелось что-то современное, стильное и не слишком дорогое...