Рейс в историю

Завод «Уральские локомотивы» показал публике своего нового «железного коня» — мощнейший электровоз переменного тока «Орлец» (серия 2ЭС11)! 😍 Это настоящий прорыв и гордость российского машиностроения. Давайте разберем, почему это так круто? 👇 ✨ Абсолютно наш! Впервые вся тяговая система — от идеи до железа — полностью российская разработка и производство. Это гарантия независимости и будущего техобслуживания. ⚡ Не боится проблем с напряжением! Новая система позволяет локомотиву блестяще работать даже на участках, где в контактной сети пониженное напряжение...

Электровозы серии ЧС4 — настоящая «визитная карточка» пассажирского движения на железных дорогах СССР и России конца XX века. Эти красивые машины с характерным чешским «лицом» многие до сих пор помнят по поездкам на поездах дальнего следования. В начале 1960-х годов железные дороги СССР остро нуждались в мощных пассажирских электровозах, способных вести длинные составы со скоростью 140 км/ч и выше. Задачу поручили заводу Škoda (Чехословакия). В 1963 году появился первый ЧС4 — локомотив постоянного тока мощностью 5100 кВт...

Самый массовый локомотив переменного тока в истории СССР ВЛ80 (1961-1994) – настоящий символ советского локомотивостроения ⚡. Этот электровоз переменного тока (25 кВ) стал самым массовым в истории СССР – выпущено более 4000 секций! 📅 История создания: 🔋 Тип: переменный ток (25 кВ, 50 Гц) 💪 Мощность: 6520-8960 кВт (в зависимости от модификации) 🏁 Скорость: 110 км/ч 🚂 Осевая формула: Bo-Bo-Bo ⚖️ Вес: 138-150 тонн 📏 Длина: 22,5 м (одна секция) Особенности конструкции: 🔹 Грузовые перевозки –...

ВЛ60 (1957–1967) стал настоящим прорывом в истории советского локомотивостроения 💥. Это первый серийный электровоз переменного тока (25 кВ), который открыл новую эру электрификации магистральных железных дорог СССР 🛤️. Его создание позволило отказаться от дорогостоящей системы постоянного тока (3 кВ) на длинных маршрутах 📉. До появления ВЛ60 электрификация на переменном токе в СССР только начинала развиваться 🌱. Этот локомотив доказал жизнеспособность новой системы и стал основой для будущих легендарных моделей – ВЛ80 и ВЛ85 🚆...

📌 Стикер-разгадка: 🔍 *"ВЛ = «Владимир Ленин» – почётное имя всех советских магистральных электровозов с 1932 года!"* Эта серия – целая эпоха в истории транспорта СССР. Одни модели стали рабочими лошадками, другие остались экспериментальными, но каждая заслуживает внимания! 📌 Стикер-факт: 🎩 "Прадедушка всех ВЛ! Собирался с помощью американских инженеров." 📌 Стикер-история: 💣 "Выпускался даже в блокадном Ленинграде!" 📌 Стикер-рекорд: 🏭 "1722 построенных локомотива – один из самых массовых!"...