Мужчины, признайтесь: даже если денег не так много, хочется выглядеть состоявшимся. И машина здесь — главный маркер. У меня в руках Volvo V40 2017 года. Стоит миллион рублей. Для сравнения: за эти же деньги вы возьмёте Nissan Note или Honda Fit — что-то очень простое, с маленьким мотором и вариатором. А тут — чистокровный европейский премиум. Да, самая младшая модель, но всё же Volvo. Казалось бы, бери и радуйся. Но есть одна проблемка. Вы его никогда не продадите. Что это за зверь? Это последний рестайлинг...
AUTOSHOW
У вас есть 2 млн, а вы опять смотрите на Kia? Пора узнать правду о Peugeot 5008
У меня в руках 2 миллиона рублей. И я знаю, что вы сделаете с этими деньгами. Вы купите Kia Sportage, Nissan Qashqai или праворульную Toyota Corolla Cross. Ну, на крайний случай — Hyundai. Я не экстрасенс, просто такова наша с вами натура. Вы никогда не купите Peugeot 5008. А всему виной туннельное мышление. Друзья, не обижайтесь, но это правда. Этот огромный, суперкомфортный семейный кроссовер стоит ровно столько же, сколько и Qashqai. И нет, он не плохой и не «ломучий». Просто его никто не воспринимает всерьёз...
За 1,5 млн лучше не найти: я искал подвох в этом Volkswagen и не нашёл
Это Volkswagen Lavida 2023 года. Да, очередной «китайский» Volkswagen, коих сейчас развелось много. Но не спешите листать дальше. Если у вас меньше 2 миллионов рублей, вы вообще мало что можете купить из Фольксвагена. И вот этот автомобиль — лучшее, что есть в своём ценовом сегменте. Я объясню почему. Цена, от которой округляются глаза Немецкий C-класс не может стоить дешевле 2 миллионов. Даже китайский. Это аксиома. Но вот оно — исключение. Единственное. Смотрите: Volkswagen Golf — это C-класс хэтчбек — стоит от 2 100 000...
Почему мы ВЫНУЖДЕНЫ покупать самый страшный Toyota Prius? Считаем утильсбор и разбираемся в гибридах
Это Toyota Prius 2018 года. Самый настоящий «отец» всех гибридов. Но давайте честно: это не тот случай, когда я хочу показать вам машину, потому что она красивая или необычная. Про неё и так все всё знают. Этот обзор — вынужденная мера. Обстоятельства сложились так, что нам с вами приходится всерьёз рассматривать этот автомобиль, даже если он вам не нравится. Я начал снимать большие обзоры ровно тогда, когда ввели утильсбор на все машины мощнее 160 лошадиных сил. Моя цель — показать самые интересные варианты, которые остались на рынке...
Купил RAM, чтобы ломать? Первый выезд, оторванные подножки и шок от оффроуда
Сначала ты покупаешь RAM, а потом чинишь его на корячках Купил RAM. Естественно, когда ты его купил, ты начинаешь его ломать. У нас есть подножка, которая крепится всего на пяти болтах. Ключом на 13 снимается легко, прямо классно, без подъёмника. Но она "чуть-чуть отрыгнула". Причём, самое смешное, я думал, она разложилась на прыжке. А нет! Пересмотрел превью: она разложилась в момент касания заднего колеса земли, а отломало её, когда подвеска уже сложилась. Вот такая механика. Оригинальная подножка стоит как крыло от Боинга (кто-то говорит про 80 000 ₽), но у нас бюджет — 3100 и сварка...

