AUTOSHOW

Перед вами Hyundai Casper 2022 года. И я уверен, друзья, что не зря показываю вам именно эту смешную «лягушку». Наши необъятные крупные города явно нуждаются в таких машинах. Москва и Питер, отставить смех! У нас во Владивостоке это уже давно поняли. Цена вопроса — 1 300 000 рублей. Да, это не самая маленькая сумма, но это самая минимальная комплектация. За «максималку» вы отдадите сильно больше. На самом деле цена сопоставима с нашими праворульными кей-карами. Почему «нашими»? Потому что весь Владивосток...

Я прошлась по всем топовым автосалонам Москвы в будний день, чтобы найти машины 2025 года выпуска и понять, готовы ли дилеры давать нормальные скидки. Спойлер: покупателей в шоурумах нет вообще. Совсем. Как в музее. Но значит ли это, что сейчас время хватать авто по дешевке? Давайте разбираться честно, с цифрами и без прикрас. HAVAL: Жадность или стабильность? Первым делом идем к Хавейлу. В 2025 году эти ребята чувствовали себя прекрасно, склады опустошили еще до повышения утильсбора. Менеджеры признаются: планы выполняются, стагнации нет, но и супервыгоды ждать не стоит...

Такого вы еще не видели. Мы стали первыми (и, похоже, единственными) частными лицами в России, кто купил электрический Lada Largus. Машины нет в каталогах, нет в салонах, и купить её через сайт невозможно. Но она стоит у нас в гараже. И это настоящий космос из мира отечественного автопрома. Давайте сразу к сути: цена этого автомобиля в «лоб» – 4 420 000 рублей. Вы не найдете её на официальном сайте Lada, потому что e-Largus создан не для простых смертных. Это спецпроект для госструктур и корпораций, что-то вроде гражданского Ауруса, только для хозяйственных нужд...

2 литра и вариатор: Хватит ли этого «танка» для России? Друзья, всем привет! Сегодня у нас на тесте новое поколение Toyota RAV4 2026 года. Пока одни считают его лучшим кроссовером в истории (вспомните продажи в США, где он второй после Ford F-150), другие говорят, что «не торт». Машина предоставлена компанией Cars Plus. Цена на момент съемки — 4 500 000 рублей. (Актуальную цену смотрите по ссылке, курс сейчас меняется каждый день). Это максимальная комплектация, которую везут под заказ. И сразу главный вопрос: стоит ли он таких денег? Если вы ждали революции — нет...

Этот кроссовер ненавидят за багажник и цену, но обожают за то, что он вытворяет на грейдере. Шок-обзор Мнение автора: Спойлер: эта тачка — не для всех. Она страшненькая, тесная и медленная. Но если вы поймете ее суть, вы рискуете стать фанатом «Субарю» на всю жизнь. Представьте: вы смотрите на Subaru XV 2018 года. Если подойти к нему с мерками обывателя — это провал. Багажника нет, пластик внутри дубовый, разгон до сотни за 15 секунд. Но это только если вы не понимаете, для чего эта машина создавалась...

Вы удивитесь, но этот седан C-класса стоит дешевле многих «одноклассников». Однако есть один нюанс: настоящая машина — не та, что везут из Китая. Рассказываю, в чём разница и почему Avante — скрытая жемчужина. Знакомая ситуация: смотришь на ценник Hyundai Elantra (или Kia K3), садишься внутрь — и недоумеваешь: «А где же комфорт? Почему пластик скрипит, а руль затирается уже на 30 000 км?». Всё просто: вы, скорее всего, имели дело с китайской сборкой. А есть другой автомобиль — Hyundai Avante для внутреннего корейского рынка...

Брат-близнец или пасынок Lamborghini? Перед нами Audi A3 2021 года. Знаете, сколько всего понастроили на базе обычного Volkswagen Golf? Целое состояние. Но среди всего этого семейства VAG есть два непримиримых лагеря: те, кто топит за народный хэтчбек, и те, кто готов переплатить за четыре кольца. Разница в цене на вторичке сейчас — около 100-150 тысяч рублей. Вроде бы мелочь, но именно эти деньги отделяют вас от салона, который рисовали дизайнеры из Lamborghini. Да-да, вы не ослышались. К дизайну «трешки» приложили руку ребята из Сант-Агаты...

В Москву — сквозь снежный апокалипсис, чтобы проверить новую «Ку-Пятую» в экстремальных условиях. Кому подойдет удлиненная версия из Китая и почему я не променял бы на нее свой старый дизель? Всем привет! Сегодня у нас на тесте автомобиль, который вызывает полярные эмоции: одним дизайн кажется отсылкой к «Чангану», другие (и я в их числе) считают его лучшим творением Audi за последние годы. Речь об абсолютно новой Audi Q5 2026 модельного года, приехавшей к нам прямиком из Китая. На дворе 29 января, за окном минус 16 и сильнейший снегопад за полвека...

Почему это лучший Tank для дачника и худший для путешественника с детьми. «Это самый быстрый танк, который был. Это вас никто вообще не догонит, ни один Крузак». Знакомьтесь, Tank 500 High Charge. На улице конец марта, еще лежит снег, на колесах — злые шипы, а у нас в руках версия, которая стоит 7 299 000 рублей и умеет заряжаться от обычной бытовой розетки. Я проехал на нем сотни километров по городу, помесил грязь и вышел на трассу. Рассказываю честно: почему 605 — это круто, и где кроется главный подвох, который огорчит многодетных отцов...

Почему настоящий пацан из нулевых обязан купить «бумер» именно на 78 регионе, и как выглядит «Бумер 3» в наше время. Каждый, кому сейчас за 30, прекрасно помнит это чувство. Кассета VHS, гнусавый голос в динамиках телевизора: «Ну что, ребят, всем привет. Давайте сразу по чесноку…». Мы выросли на эстетике «Брата», суровых разборках «Бригады» и, конечно, на бессмертной классике «Бумер». Я — Саня Булкин. И я тот самый маленький пацан, который смотрел на черный BMW, рассекающий по осенним проселкам, и мечтал: «Когда вырасту, у меня тоже будет такая тачка»...

Говорят, двухлитровый Tiguan сейчас в Россию везти — безумие за 4 миллиона. Но этот экземпляр успел проскочить «в последний вагон». Смотрим на «китайца» с удлиненной базой: что с шумкой, почему рамка номера сводит с ума парктроники и за что можно простить даже отсутствие полного привода. При слове «Тигуан» у российского автомобилиста дергается глаз, но в хорошем смысле. Уже во втором поколении эта модель стала символом ликвидности и надежности. Но сегодня у нас не просто Volkswagen Tiguan. Это версия для Поднебесной, и у нее есть козырь, который вы видите сразу — это задняя дверь...

Давайте сразу о главном: 3,8 млн рублей за новую машину с гарантией 5 лет. В 2026 году это звучит как утопия, но вот она — реальность. Я специально полез смотреть: сколько стоит новый UAZ Patriot? Почти 3 млн с допами. Сколько стоит Volkswagen Amarok? Меньше 10 млн даже смотреть не на что. А тут китайцы просто демпингуют, и это тот случай, когда демпинг играет за нас, простых смертных. Самый главный инсайт, который я вынес из разговора с другом (он, кстати, купил себе такой Hunter Plus за 2,5 млн с пробегом в 10 000 км!)...