✍️ Рельсошпальная специфика
✍️ Рельсошпальная специфика Рассмотрев на прошлой неделе под лупой обороты, рубрика "Рельсошпальная специфика" о длине номера. 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ Пригородные поезда нередко имеют двойные и тройные номера — это не случайность, а система, отражающая особенности их организации и эксплуатации. Самыми частыми причинами добавления ещё одного номера к первоначальному являются: смена направления движения (в том числе прохождение поездом участка другого направления), ограничение маршрута в 200 км и согласованные поезда...