Promaster-Ремонт автомобилей

Система охлаждения двигателя — критически важный узел, обеспечивающий оптимальную рабочую температуру силового агрегата. При выходе радиатора из строя возможен перегрев, следствием чего может стать дорогостоящий ремонт двигателя или полный капитальный ремонт.  Задача замены радиатора — предотвратить эти риски, заменить изношенную деталь на новую и восстановить надёжную работу системы охлаждения. Причины выхода из строя радиатора: Обычно замена становится оправданной при быстрых перегревах двигателя и регулярном закипании жидкости ...

Гидроусилитель руля (ГУР) делает управление автомобилем значительно комфортнее. Со временем жидкость ГУР теряет свои свойства, в системе могут накапливаться загрязнения и влага. Чтобы продлить срок службы насоса и рейки, жидкость ГУР нужно менять каждые 40–60 тыс. км пробега или раз в 3–4 года. Чтобы удалить остатки грязи, можно промыть систему: ✅ Используйте только жидкость, рекомендованную производителем — это продлит срок службы насоса ГУР...

Полуось — это одна из ключевых деталей трансмиссии, передающая вращение от редуктора к колесу. На Ниве(ВАЗ-2121 и её модификациях) конструкция заднего моста классическая, поэтому многие владельцы могут заменить полуось своими руками. Ниже — пошаговое руководство, как правильно снять и поставить новую полуось, а также что стоит проверить и заменить заодно. Обычно полуось требует замены, если: ✅ Домкрат и надёжные подпорки ✅ Набор гаечных ключей и головок ✅ Отвёртки, монтировка ✅ Съёмник для подшипника...

Свечи зажигания — это ключевой элемент в системе зажигания любого автомобиля, отвечающий за воспламенение топливной смеси в двигателе. Со временем они могут выйти из строя из-за загрязнения, износа или механических повреждений. Иногда случается, что при выкручивании свечи она ломается, и металлическая часть остаётся в головке блока цилиндров. В такой ситуации важно действовать аккуратно, чтобы не повредить двигатель. В этой статье мы подробно расскажем, как выкрутить обрывшуюся свечу зажигания. Первое, что нужно сделать — это осмотреть свечу...

Двигатели ВАЗ 2108 отличаются оптимальной схемой привода клапанов. Эти-же двигатели устанавливались также на ВАЗ 2109 и 21099, и даже на более новые ВАЗ 2110. Основное достоинство этого типа привода клапанов состоит в том, что там практически нечему ломаться, а весь уход за двигателем состоит в периодической проверке и регулировке тепловых зазоров. Эти операции не представляют собой ничего сверх сложного. Для их проведения необходимо иметь небольшой шприц, пинцет, шило, набор щупов, а также приспособление для утапливания толкателя и фиксатор...