Самолеты Мира

Идея создания МиГ-29К напрямую связана с появлением в СССР первых настоящих авианосцев. В начале 1980-х годов для нового тяжелого авианесущего крейсера проекта 1143.5 (будущий «Адмирал Кузнецов») развернулась конкурентная борьба между ОКБ Микояна и Сухого за право стать главным палубным истребителем. Проектирование МиГ-29К, получившего обозначение «изделие 9-31», началось в 1984 году на базе глубоко модернизированного МиГ‑29М. Задача была крайне сложной: создать машину, способную взлетать с трамплина и садиться с помощью аэрофинишера...

История одного из самых узнаваемых советских и российских истребителей, МиГ-29 (по кодификации НАТО «Fulcrum» — «Точка опоры»), началась в эпоху холодной войны, когда в ответ на появление американских F-15 и F-16 требовалось создать манёвренный, надёжный и сравнительно недорогой фронтовой истребитель. Разработка в ОКБ имени Микояна велась в строжайшей секретности, и вот 6 октября 1977 года на аэродроме Лётно-исследовательского института в Жуковском (тогда — Раменское) случилось событие, определившее будущее мировой авиации...

В начале 1970-х годов перед ОКБ Микояна и Гуревича была поставлена задача: создать на базе новейшего истребителя МиГ-23 специализированный самолет для ударов по наземным целям. Так появился МиГ-23Б. За ним последовала улучшенная версия МиГ-23БМ, которая и стала прямой предшественницей нашего героя. С 1980 года этот самолет получил новое, всем нам знакомое обозначение – МиГ-27. Новая машина была глубокой переработкой исходной. Для улучшения обзора из кабины конструкторы полностью перепроектировали носовую часть фюзеляжа...

Когда речь заходит о символах холодной войны и гонки вооружений, одним из самых ярких образов остается советский сверхзвуковой гигант — МиГ-25. На Западе его прозвали «Foxbat» («Foxbat» — «Летучая лисица» или «Хитрая лиса»), и это имя как нельзя лучше отражало его скрытную, стремительную и опасную природу. Созданный для достижения недостижимых скоростей и высот, этот самолет на долгие годы стал настоящей головной болью для военных стратегов НАТО. Рождение легенды: первые шаги в 1964 году История...

Как МиГ с «вертикальным сердцем» уступил дорогу крылу-трансформеру Середина 1960‑х годов. Холодная война достигла пика: авиационные конструкторские бюро СССР и НАТО лихорадочно искали способы сделать реактивные истребители менее зависимыми от длинных бетонных полос. В случае ядерного конфликта аэродромы первой линии превратились бы в воронки, поэтому взлёт и посадка с грунтовых площадок длиной 200–300 метров стали навязчивой идеей военных. В ответ на западные проекты (британский Hawker Siddeley Harrier,...