Volkswagen Tiguan I обзор немецкого кроссовера.
Когда в 2007-м на автосалоне во Франкфурте показали первый Volkswagen Tiguan (заводской индекс 5N), немцы называли его «Golf с горнолыжным абонементом». Модель действительно унаследовала платформу PQ-35 от пятого Golf, но получила полный привод 4Motion и увеличенный до 195–200 мм дорожный просвет. За последующие десять лет кроссовер распространился по всему миру, а в 2010-м встал на конвейер калужского завода VW. 1. Шасси. Передняя подвеска – стойки McPherson, сзади – многорычажка. На российских дорогах она выдерживает ямы лучше, чем у многих конкурентов-«одноклассников» с балкой...