Душа Авто

В 2010-х годах на российских дорогах появился автомобиль, который быстро стал народным любимцем. Да, речь о Volkswagen Polo Sedan машине, которую одни обожали за доступность, а другие ненавидели за жёсткий пластик и спартанский комфорт. Но факт остаётся фактом: этот «немец» захватил рынок, став одним из самых продаваемых авто в России. «Народная машина» за 10 000 евро? Дайте два! Volkswagen не зря решил сделать ставку на Россию. В 2011 году компания представила Polo Sedan с ценником от 10 000 евро по меркам европейского бренда это было почти даром...

Признавайтесь, кто в детстве или юности ездил в этих коробочках на колесах? Тот самый ПАЗик, который громко урчал, гремел всем, чем можно, но при этом упорно таскал людей из пункта А в пункт Б, несмотря ни на что. Сегодня мы заглянем под капот точнее, в салон и под раму легендарного ПАЗ-3205 автобуса, который стал символом целой эпохи и, как оказалось, может служить чуть ли не вечно. Знаете, что самое забавное в конструкции ПАЗ-3205? Привод стеклоочистителя позаимствован у ЛиАЗа! Типичная советская...

Знакомьтесь Lada Niva Poch. Названная в честь француза, который превратил советский вездеход в пулю. От ведра с болтами до грозы Дакара В 1977 году "Нива" (ВАЗ-2121) шокировала мир первый в мире серийный легковой автомобиль с постоянным полным приводом! Надежная, проходимая но быстрая? Не совсем. Однако дух авантюризма витал в воздухе. Уже в 1978-м пять ! экипажей на почти стоковых "Нивах" отважились на адское ралли "Париж-Дакар". Представьте стандартные мосты, слабенький мотор против песков Сахары и профессионалов на монстрах...

Представьте середина 90-х. Автомир России это в основном "классика" и первые "Самары". А тут бомба! Из подмосковного Чехова выкатывают Ниву но не простую, а ДИЗЕЛЬНУЮ! Да еще и с французским "сердцем" от Peugeot! ВАЗ-21215. Это было событие уровня прилетели инопланетяне. Сейчас, оглядываясь назад, хочется рассказать эту историю заново, без сухого официоза, а как есть с юмором, скрипом пластика и рокотом дизеля. Зачем вообще это было нужно? Тут все просто, как болт М12: Французский гость под капотом: XUD9SD Сердце – Peugeot XUD9SD...

1972 год СССР, инженеры в Ульяновске создают автомобиль, который должен покорять Эльбрус, перевозить солдат по болотам и выживать в условиях, где другие внедорожники сдаются. Так появился УАЗ-469 машина, которую до сих пор называют «русским танком для бедных». И вот почему он стал легендой, а не просто железной бочкой с бензином. В 60-х СССР нужен был наследник ГАЗ-69 проще, дешевле и проходимее. Задача: создать авто для армии, колхозов и геологов, способное: Результат? Двигатель УМЗ-451М (2.4 л, 75 л...