Батя за Рулём

Пока все ждали новостей про Lada Iskra, в Тольятти тихо, но уверенно выкатывают ещё одну новинку — лифтбек Granta с приподнятой подвеской и обвесом под «вседорожник». Звучит знакомо? Но погодите — здесь есть нюансы. Последнее время АвтоВАЗ явно вошёл в кураж: новости о «новинках» приходят чаще, чем рейсы на Шереметьево. Вот только если копнуть глубже, становится ясно — по-настоящему новой машиной сейчас считается только Lada Iskra. Всё остальное — бодрые модификации уже знакомых моделей. И вот свежая порция модернизации: Lada Granta Active Cross...

Кто-то мечтает о Prado, кто-то вспоминает Patriot… А в это время в Нижнем Новгороде на выставке ЦИПР-2025 «выехал» УАЗ, на который грех не взглянуть. Знакомьтесь: Sollers ST9. Новый пикап, который внезапно стал самым большим и мощным "уазиком" из всех возможных. И да — это опять «китаец». Но не спешите фыркать. Когда на стенде Sollers раскрыли ST9, публика ахнула. Громадный пикап, длиной с хороший балкон (5330 мм), высотой почти два метра, с решёткой, похожей на лицо Terminator’а. Не совсем УАЗ, конечно, потому что это — китайский JAC T9, слегка "переодетый в россиянина"...

«Сколько можно ездить на этом ведре?» — спрашивали друзья. А я улыбался и продолжал крутить руль своей старенькой Toyota Corolla. Потому что знал: пока они берут “новьё” в кредит, моя “королёва” помогает мне копить. Сегодня я езжу на Lexus RX. И расскажу, как именно это получилось — без понтов, без волшебных схем, просто шаг за шагом. Моя история началась в 2016 году, когда на руках было 350 тысяч рублей и острое желание наконец перестать ездить на автобусе с сумкой картошки между колен. Я купил Toyota Corolla 2007 года с пробегом под 200 тысяч...

«Ну всё, дождались! Toyota снова в России! Ура!» — ликуют заголовки автопорталов. А теперь вдохните поглубже… и перечитайте это ещё раз. Только медленно. Потому что если вы действительно подумали, что японский автогигант официально вернулся и вот-вот на полках дилеров появятся новые Camry по старым ценам — вас слегка, скажем так… ввели в заблуждение. Давайте разберёмся, что на самом деле происходит. И почему это "возвращение" — на деле фокус с двойным дном, в котором нет ничего радостного. Спойлер: нет...

Считается, что настоящая мужская машина — это Нива. Гремит, скачет, но зато "проходимая". Легенда, рама, полный привод, патриотизм. Всё вроде звучит круто — пока не сядешь внутрь. Потому что потом начинается реалити-шоу "Выжить на трассе в -20", где: Вопрос простой: зачем тебе проходимость, если уже на подъезде к даче ты сам хочешь выйти и пойти пешком? Я нашёл три варианта, которые в том же бюджете делают Урбан просто... ненужной железкой. Нивоводы, закройте уши. Остальные — читаем: Да, она проедет...