Автомобили

В программу льготного автокредитования вернут семьи В АвтоВАЗе рассчитывает, что изменения вступят в силу уже в конце апреля Для семей с детьми вернут льготное автокредитование, узнал«КоммерсантЪ». О планах добавить эту категорию в программу льготного автокредитования изданию рассказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Учителя, врачи, участники СВО и члены их семей, которые сейчас входят в категорию льготного автокредитования, уже во многом воспользовались этими мерами. Поэтому власти планируют «расширять на семейный автомобиль», отметил Алиханов. По его словам, добавить новую категорию в программу льготного автокредитования поручил первый вице-премьер Денис Мантуров. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что предложение вернуть семьи с детьми в программу льготного автокредитования внёс АвтоВАЗ. Соколов рассчитывает, что новая мера заработает в апреле. На вопрос о том, будут ли льготные автокредиты на Lada Iskra, было отмечено, что данная модель имеет достаточные уровень локализации для попадания в программу. Власти рассчитывают, новая мера улучшит ситуацию на рынке автокредитования. В декабре сообщалось, что автокредитование в России упало более чем наполовину. По итогам ноября в сравнении с сентябрём сократилось как количество выданных займов, так и их общий объём. Семьи с детьми исключили из программы льготного автокредитования в 2023 году, когда в неё добавили «наиболее остро нуждающиеся в господдержке» категории. Льготный автокредит доступен работникам образования, медицинских учреждений, участникам СВО и членам их семей, гражданам с инвалидностью, а также проживающим на Дальнем Востоке семьям с ребёнком. Базовая скидка льготного кредитования составляет 20% от цены автомобиля с ДВС, а для жителей Дальнего Востока — 25%. В 2025 году по программе льготного автокредитования можно приобрести все модели Lada, УАЗ и ГАЗ (категории B), произведённые в России модели Haval, кроссовер «Москвич 3». В числе доступных для приобретения электромобилей — Evolute i-Pro, Evolute i-Joy и «Москвич 3е». Ранее сообщалось, что средний размер автокредита в России снизился до уровня января 2023 года. Такая динамика связана с введением макропруденциальных ограничений в автокредитовании. Поможет ли эта мера увеличить спрос на автомобили?

Электромобильную марку Ora хотят убрать с российского рынка За первый квартал в нашей стране продали только 133 хэтчбека 03 Компания «Хавейл Мотор Рус» планирует убрать с российского рынка электромобильную марку Ora. Решение связано со слабыми результатами продаж, пишет drom.ru со ссылкой на представителей дилерского сообщества. Официального объявления об этом пока не было, но, по данным инсайдеров, дистрибьютор ещё в феврале сообщил продавцам, что поставок машин больше не будет. Бренд Ora представлен в России единственной моделью — компактным хэтчбеком 03. Его продажи стартовали в октябре 2023 года. На тот момент электрокар предлагался в двух комплектациях стоимостью 3 899 000 и 3 999 000 рублей, к настоящему времени цены снижены до 3 499 000 и 3 699 000 рублей. Как выяснилось, почти все проданные в 2024 и 2025 годах автомобили были выпущены ещё в 2023-м, то есть новых поставок не было уже давно. При этом если прошлым летом Ora 3 входил в пятёрку самых востребованных электрокаров в России, то в последнее время спрос на модель резко упал: за первый квартал 59 официальных дилеров реализовали только 133 экземпляра — примерно вдвое меньше, чем в четвёртом квартале 2024-го. Дилеры объясняют неудачу бренда Ora отсутствием субсидируемых кредитов, а также слабыми потребительскими качествами электромобиля. Утверждается, что в зимнее время батарея хэтчбека быстро разряжалась. Ora 03 оснащается 171-сильным электромотором, вращающим передние колёса, и блоком аккумуляторов на 63,1 киловатт-часа. По паспорту полного заряда должно хватать на 500 километров пути по циклу WLTP. В первом квартале 2025 года продажи новых электрокаров в России упали на 69 процентов — до 1854 штук. Спрос на батарейные машины в стране сокращается уже девять месяцев подряд, при этом лидером рынка остаётся марка Zeekr, не имеющая официального представительства в РФ

Уникальный американский суперкар впервые выставят на аукцион Бывший киноактёр Дэвид Столлери разрабатывал модель ASVE AREX около двух десятилетийНа площадке Worldwide Auctioneers выставили на продажу родстер ASVE AREX 2008 года постройки. Это единственный в своём роде суперкар, спроектированный американцем Дэвидом Столлери — бывшим актёром Disney, который впоследствии стал автомобильным инженером. Торги за уникальный автомобиль пройдут в ближайшую пятницу, 25 апреля. Дэвид Столлери активно снимался в кино и выступал на Бродвее в пятидесятые годы. Затем он семь лет проработал в General Motors, после чего присоединился к калифорнийской студии дизайна Toyota, с которой также сотрудничал семь лет. Параллельно он получил образование автомобильного дизайнера и, среди прочего, разработал, например, Toyota Celica второго поколения. Позже Столлери работал на Harley-Davidson. Собственная фирма Столлери — Industrial Design Research — около двух десятилетий разрабатывала ASVE AREX в качестве «витрины технологий». Построенный в единственном экземпляре суперкар с дверьми типа «крылья бабочки» получил трубчатое стальное шасси, двухрычажные подвески, дисковые тормоза «по кругу», установленный внутри колёсной базы мотор LT1 от Corvette с механическим нагнетателем Magnuson, пятиступенчатую коробку передач ZF. Согласно разработчикам, родстер может разогнаться до 97 км/ч за 3 секунды и развить максимальную скорость в 322 км/ч. В 2019 году Дэвид Столлери подарил этот автомобиль музею в Южной Калифорнии. Теперь организация закрывается, в связи с чем экспонат и выставили на продажу. Ранее этой весной на аукционе продали самый дорогой в истории Corvette. Гоночный прототип SS Project XP-64, построенный в 1957 году по инициативе известного инженера Захария Аркус-Дунтова, сменил владельца за 7 705 000 долларов. Слышали про такой суперкар?

В России стартовали продажи обновлённого Chery Tiggo 7L Кроссовер изменился внешне и подрос на 40 миллиметров в длину В пятницу в России стартовали официальные продажи кроссовера Chery Tiggo 7L. От предыдущей версии 7 Pro Max она отличается дизайном и слегка увеличившимися габаритами. Новинка пока доступна только с передним приводом по цене от 2,78 миллиона рублей. «Буква L в названии модели символизирует увеличение длины кузова и расширенные возможности автомобиля, делая акцент на его просторном и комфортном салоне», — говорится в пресс-релизе. Длина машины выросла на 40 миллиметров, остальные параметры не изменились. У кроссовера изменилось оформление передней и задней части кузова: фары, фонари, бамперы, решётка радиатора. В палитре появился тёмно-синий «металлик». Лёгкие изменения есть и в салоне. В частности, кнопки под центральным дисплеем вместо сенсорных стали классическими. Интерьер доступен в двух цветовых решениях: чёрный со светлым потолком или коричневый с чёрным потолком. В базовой комплектации Active за 2,78 миллиона рублей автомобиль предлагает 18-дюймовые диски, LED-оптику, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ и запуск двигателя, камеру заднего вида, задний парктроник, четыре подушки безопасности, датчики дождя и света, круиз-контроль, полный зимний пакет, двухзонный климат-контроль, изогнутую панель из двух дисплеев по 12,3 дюйма. Версия Prime стоимостью 2,98 миллиона рублей богаче на передние противотуманные фары, систему кругового обзора, передние датчики парковки, панорамную крышу, полноразмерное запасное колесо, электроприводы складывания зеркал, пятой двери и передних сидений, шторки безопасности, беспроводную зарядку, атмосферную подсветку. Топовое исполнение Ultra за 3,1 миллиона дополнительно оснащено функцией автоматического отпотевания лобового стекла, передними акустическими стёклами, передними сиденьями с вентиляцией, голосовым управлением, навигацией и набором систем активной безопасности. Chery Tiggo 7L пока предлагается только с передним приводом. Силовая установка не отличается от версии 7 Pro Max: 150-сильный турбомотор 1.6 в сочетании с «роботом». Прежний вариант «семёрки» в зависимости от года выпуска стоит от 2,68 до 3,05 миллиона с передним приводом и от 2,83 до 3,36 миллиона с полным приводом.