Артем / АвтоБудущее

Экран центральной консоли моргнул три раза, выдал унылую серую полосу и погас окончательно, утащив за собой в небытие всю световую индикацию салона. В абсолютной темноте сырого гаражного бокса раздался едва слышный, сухой и мерзкий щелчок реле где-то под передней панелью, после чего дорогой электрический кроссовер перестал подавать какие-либо признаки жизни. Я сидел на роскошном кожаном кресле стоимостью в несколько миллионов рублей, тупо смотрел на погасший цифровой кокпит и понимал, что прямо сейчас превратил сложнейший гаджет на колесах в абсолютно неподвижный кусок железа и пластика...

Вчера я залил в бак своего тестового автомобиля ровно на пять литров бензина больше, чем составляет его официальный паспортный объем под завязку. При этом я приехал на заправку своим ходом, то есть в системе оставалось еще как минимум три-четыре литра «заначки». Я стоял у кассы крупной сетевой АЗС под палящим майским солнцем, смотрел на чек и чувствовал, как внутри меня просыпается старый, злой инженер-технарь. Когда я попытался вежливо спросить у управляющего станцией, каким образом в бак на 60 литров поместилось почти 65 литров топлива, он лишь снисходительно улыбнулся...

Пластиковый хруст на парковке у супермаркета прозвучал настолько тихо, что его едва ли услышал кто-то из прохожих. Мой знакомый, счастливый обладатель новенького технологичного китайского кроссовера, просто сдавал назад и слегка притерся углом бампера к резиновому столбику ограждения. Скорость была от силы километра три в час. На бампере осталась едва заметная царапина, которую можно убрать обычной полировкой за пару тысяч рублей. Сама фара осталась абсолютно целой, если не считать крошечной, едва заметной трещинки на прозрачном пластиковом корпусе в самом углу, возле стыка с крылом...

Слышали эту старую байку перекупов: «Машина — это не пассив, это инвестиция»? Еще пару лет назад, когда цены на вторичке росли как на дрожжах, в это можно было поверить. Люди покупали откровенный автохлам, ездили на нем год, а потом продавали на двести тысяч дороже. Но праздник кончился, друзья. Рынок перегрет, склады дилеров забиты новыми автомобилями, а старые схемы поставок запчастей начали трещать по швам с оглушительным треском. Буквально вчера мне позвонил старый товарищ. Чуть не плачет. Год назад он взял в кредит шикарный премиальный немецкий кроссовер с пробегом...

Один мой хороший знакомый на прошлой неделе пригнал со вторички внешне безупречный электромобиль. Кузов в родной краске, подвеска идеальная, салон пахнет заводом, а на цифровой приборной панели гордо светятся сто процентов заряда. Радости не было предела, пока парень не выехал на загородную трассу: обещанный запас хода в триста километров растаял буквально за сорок минут, а машина безжалостно замерла посреди шоссе с пустым индикатором. Когда этот несчастный аппарат притащили на эвакуаторе к профильным электрикам, выяснился страшный факт...