Артем / АвтоБудущее

Я смотрел на чек. 340 рублей за полную зарядку. Полную! Мой Zeekr X — с нуля до ста процентов. А раньше за то же самое я отдавал... 960 рублей. Нет, серьёзно. Я перечитал цифры три раза. Потом ещё раз. Потом достал калькулятор и начал считать. 8,5 рубля за киловатт-час. Восемь с половиной! — Слушай, это какая-то ошибка? — спросил я оператора на станции «Петрол Плюс» у метро Сокольники. Парень улыбнулся: — Нет, мужик. Новые тарифы. С 15 декабря. Ночью вообще по 7 рублей можно поймать. Я стоял как вкопанный...

Я стоял у окна своей квартиры, листая новости в телефоне. Утро. Кофе остывает на столе. И вдруг — стоп. Geely Panda Knight EV+ 2026. Запас хода 810 километров. Цена… 1.19 млн? Нет, это какая-то ошибка. Я перечитал три раза. Потом открыл калькулятор. Посчитал. И понял: это реально. Электрокар с батареей 83 кВт•ч, который в Китае стоит всего $11 800, добрался до России. Через серый импорт, конечно. Но добрался! — Лена, ты это видишь? — крикнул я жене на кухню. — Что там опять? — она высунула голову из-за двери, держа в руках сковородку...

Я смотрел на экран бортового компьютера и не верил своим глазам. 1247 километров запаса хода. При полной батарее. Зимой. Моя Tesla Model 3 2020 года только что превратилась в нечто... невероятное. А началось всё с простого вопроса. Когда батарея стала проблемой — Слушай, а сколько у тебя осталось? — спросил меня Максим, когда мы стояли на заправке где-то под Тулой. Я глянул на экран. 18 процентов. До ближайшей станции — 67 километров. — Не дотяну, — выдохнул я. Максим ухмыльнулся. Он ехал на дизельном Land Cruiser...

620 км на Zeekr 001 с включённым «режимом сибиряка», подробный расход и настройки Короче, стою я в пять утра возле своего Zeekr, на улице минус шестнадцать, руки замерзают пока скребок ищу. Жена звонит: — Ты чего не на Сапсане? Нормальные люди на поезде ездят. — Эксперимент, — говорю. — Дурак ты, Андрюха, — и сбросила. Может и дурак. Сейчас проверим. Предыстория без воды Три месяца назад взял этот китайский электромобиль. Летом катался — вообще кайф, расход киловатт 12 на сотню, тихо едет, динамика приличная...

Стою на парковке у «Пятёрочки», жду жену. Она за продуктами зашла. Считаю от скуки машины вокруг — Камри, Солярис, Рапид... Стоп. Вот Zeekr какой-то. Вот ещё BYD. И там, кажется, Voyah. Три электрокара на одной парковке районного магазина. Года два назад такого не было точно. Я бы заметил — тогда на каждый электромобиль пялился как на НЛО. А сейчас... просто машины. Обычные. Никто даже не оборачивается. Вот это да. Когда успело? Цифры, которые я прочитал случайно Вчера листал новости перед сном...

Сижу в машине, смотрю на приборку. 18 километров осталось. А до дома — 110. Вот дурак. Nissan Leaf купил год назад. 2018-й, пробег 45 тысяч, один хозяин. Друзья крутили пальцем у виска, говорили — ты что, электричку в Россию тащишь? Зимой замёрзнешь. Я не слушал. Думал — экономия же, не надо на заправки, включил розетку и всё. Летом да, красота. Заряжаешься раз в три дня, по городу катаешься — никаких проблем. Ну расход электричества рублей 300 в месяц выходил, если дома заряжать. Против бензина — смешные деньги...

Схема перепродажи китайцев с наценкой 20–40 % зимой 2025–2026. Сижу сейчас на кухне, пью остывший кофе. Смотрю в окно — там, где неделю назад стоял чёрный Li L9, теперь пусто. Машины нет. Зато на карте — лишних полтора миллиона. И я до сих пор не до конца понимаю, как это вообще прокатило. Начну по порядку. Без лишних слов. Как всё началось Серёга позвонил в пятницу вечером. Мы с ним ещё с универа знакомы, он сейчас в Хабаровске живёт, я в Москве. Созваниваемся пару раз в месяц, обычно ни о чём — работа, семья, дела...

Сдача в роботакси через Яндекс и BelkaCar — реальные скрины дохода за декабрь. Звонок будильника в семь ноль-ноль. Протянул руку к тумбочке, нащупал телефон. Первым делом открыл BelkaCar — привычка за четыре месяца выработалась железная. Баланс обновился: плюс 340 рублей с вечера. Яндекс — ещё 280. 620 за ночь. Машина стояла на парковке возле дома, а мне капали деньги. — Опять смотришь? — жена повернулась на бок, посмотрела на меня одним глазом. — Шестьсот двадцать, — сказал я. — Нормально, — зевнула она и опять уткнулась в подушку...

Позавчера сидел за компом, проверял почту. Телефон завибрировал — сообщение в семейном чате. Тесть скинул скриншот статьи: "С 2026 года за старые машины будут штрафовать на 30 тысяч рублей!" У меня ВАЗ-2109 2012 года. Купил в 2019-м за 130 тысяч. Нормально ездит. Расход 7 литров по трассе, в городе 9-10. Масло меняю каждые 10 тысяч километров. Открыл ссылку. Статья на каком-то новостном портале. Заголовок жирным шрифтом, дальше три абзаца общих слов про экологию и фотка разбитой "шестёрки" на обочине...

Сижу вчера в гараже, жду, пока машина прогреется — ну, там климат включится, сиденья нагреются. Смотрю на экран, листаю новости. И тут вижу: «Tesla отзывает 1.6 млн автомобилей в Китае». Читаю дальше. Проблема с системой управления батареей. Программная ошибка. Возможен перегрев или неверные показания заряда. Первая мысль: блин, опять. Вторая: а это ведь касается не только Китая, если проблема в софте. Третья: интересно, сколько ещё народу об этом не знает? Достал телефон, зашёл в чат владельцев Тесла...

Привет, друзья, и добро пожаловать на мой канал о том, что ждёт нас на дорогах завтра. Я сегодня к вам не просто с обзором, а с настоящей историей, которая случилась со мной пару дней назад. До сих пор не могу отойти. Это про то, как я впервые по-настоящему почувствовал, что такое доверие к машине, и как оно выглядит в 2025 году. Я давно обещал вам что-то по-настоящему революционное из мира авто-будущего. И вот оно — не летающий автомобиль, не гиперлуп. А то, что нужно каждый день: Первая полностью...

— Знаешь, что самое смешное? — Макс отхлебнул кофе из картонного стаканчика, поморщился — остыл, — что мы вообще здесь стоим и обсуждаем это всерьез. Утро на автодроме всегда пахнет одинаково: холодной сыростью, непрогретым асфальтом и легкой, едва уловимой тревогой. Мы стояли у боксов, где механики суетились вокруг двух машин. Одна была иконой. Вторая — выскочкой. Слева, отливая благородным серым «металликом», приземисто сидел Porsche Taycan Turbo GT. Вейссахский пакет, отсутствие заднего дивана, углепластик везде, где только можно...