Мистер Вестовод

Признаюсь честно, даже если бы я был самым заядлым автоблогером, в последнее время мне просто нереально угнаться за тем, что выпускает наш родной тольяттинский автогигант. Они штампуют новые машины и обновленные версии старых так быстро, что просто не успеваешь уследить за всеми изменениями. Вот и недавно со мной приключилась похожая история. Увидел рекламу Lada Granta за полтора миллиона с лишним. Сначала решил, что это какой-то отдельный салон решил пошутить. Но потом присмотрелся – нет, это официальный дилер...

Смело утверждаю: Lada Azimut, представленная на ПМЭФ, - это главная автомобильная сенсация года в России! А может, и во всем мире! Почему? Потому что когда BMW или Toyota выпускают новую модель, напичканную современными технологиями, это воспринимается как должное. Мы привыкли к тому, что мировые автопроизводители, кажется, достигли предела в развитии. Новые модели появляются, но изменения в основном косметические: другой внешний вид, незначительные доработки. У АвтоВАЗа же совсем другая история...

Кризис на российском авторынке не пощадил никого, даже самых сильных игроков. И АвтоВАЗ, несмотря на всю его мощь и популярность, тоже ощутил на себе последствия. Даже если отбросить помощь государства, АвтоВАЗ по-прежнему остается главным автопроизводителем в стране, просто потому что никто не продает столько машин. Вполне логично, что Lada считается самым доступным автомобилем, ведь у них самые низкие цены. Хотя, конечно, и они заметно подорожали. Взять, к примеру, Lada Largus - цена выросла...

Провал! Продажи LADA обвалились на 26,3% за первые пять месяцев 2025 года, похоронив "спасительную" стратегию Максима Соколова. Обещания роста обернулись катастрофой: дилерские центры пустуют, покупатели возмущены, а китайские конкуренты захватывают рынок, предлагая более выгодные цены благодаря укреплению рубля. Где обещанные 40% скидки? Их не существует. Вместо этого АвтоВАЗ повышает цены даже на самые доступные модели: Granta стала дороже на 50 000 рублей, Niva Legend – на 40-45 000. Соколов...

После кризиса 2022 года, сильно ударившего по российской автомобильной промышленности, АвтоВАЗ возобновил выпуск большинства моделей, за исключением хэтчбека Lada Xray. При этом, производство Lada Largus, построенного на той же платформе B0, было возобновлено 15 мая 2024 года. Таким образом, из двух автомобилей, имеющих общую платформу, только Xray не вернулся в производство. Официально было заявлено, что низкие продажи Lada Xray помешали разработке антисанкционной версии, хотя некоторые сомневаются вэкономической обоснованности такого решения...

В 2025 году АвтоВАЗ может шокировать рынок, резко снизив цены на LADA – по слухам, почти в два раза. Однако, заманчивое предложение для покупателей, по данным инсайдеров, скрывает за собой не столько заботу о потребителе, сколько сомнительные маневры внутри компании. Завод цинично перекладывает все финансовые риски на плечи своих дилеров, не рискуя ничем. Это явная попытка избавиться от затоваренных складов за чужой счет. В этой ситуации кто-то обязательно проиграет, и похоже, завод заранее решил, что это будут его партнеры...

Согласно информации "Автостата", полученной от Александра Шапринского (коммерческий директор сети "Прагматика"), АвтоВАЗ намерен начать реализацию Lada Iskra нового поколения через полтора месяца. При этом спрос на новинку уже сейчас оценивается как высокий. Шапринский отметил, что интерес к Lada Iskra после начала ее производства 19 апреля оказался высоким. За первый месяц "Прагматика" получила 150 обращений от потенциальных покупателей с Северо-Запада, что сравнимо с ажиотажем вокруг Lada Vesta в момент ее возвращения в 2023 году...

Момент истины настал! Первые товарные "Искры" отправились покорять дилерские центры. Сеть бурлит от фотографий и видео с новенькими автомобилями, подогревая и без того высокий интерес. Официальный старт продаж в июле - время, когда "Искры" пройдут финальную подготовку и займут свои места в автосалонах. И вот он, решающий момент: личное знакомство, оценка и, конечно же, выбор - покупать или нет? Lada Iskra в базовой комплектации обойдется примерно в 1,2 миллиона рублей. Эта цена, хотя и ощутима, соответствует нынешним ценам на автомобили в России...

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025), который откроется через месяц, обещает стать важным событием для автомобильной отрасли. Главная интрига – презентация нового кроссовера АвтоВАЗа, пока носящего кодовое имя Lada B+Cross. Вероятно, на форуме мы увидим автомобиль под новым брендом, учитывая активную регистрацию АвтоВАЗом новых названий. ПМЭФ постепенно берет на себя роль, которую ранее играли московские автосалоны, став площадкой для демонстрации новинок АвтоВАЗа. Это свидетельствует...

Как мы уже неоднократно говорили, АвтоВАЗ создает видимость активной работы, представляя чуть ли не каждый месяц "новинки". Но если разобраться, то по-настоящему новой моделью является только Lada Iskra – автомобиль, созданный на базе иностранной платформы Renault, пусть и с вынужденной заменой импортных деталей. Это не просто рестайлинг Granta или удешевление Vesta, а действительно новая модель. Однако, помимо Iskra, все остальные "новинки" АвтоВАЗа – это, по сути, минимальные изменения и упрощения существующих моделей...

АвтоВАЗ представил премиальную версию Lada Granta стоимостью 1,3 миллиона рублей. Возникает вопрос: что особенного в этой комплектации и оправдана ли такая цена? В 2022 году, казалось бы, устаревшая Granta, преемница легендаррных "Жигулей", неожиданно получила новый импульс. Вероятно, если бы Renault осталась в составе акционеров АвтоВАЗа, Granta уже была бы снята с производства, а её место самой доступной модели заняла бы новая "Искра". Однако, события сложились иначе. После ухода зарубежных автопроизводителей...

За последние пару лет АвтоВАЗ демонстрирует небывалую активность и выпускает новые модели с рекордной скоростью. Давайте посмотрим, что нового появилось, помимо возобновления производства Vesta и Largus. Во-первых, это Lada Aura, претендующая на премиум-сегмент, спортивная версия Niva и электрический Largus. Во-вторых, нельзя забывать о Lada Iskra, которая уже производится, но пока еще не поступила в продажу. В перспективе, к этому списку можно добавить разработку минивэна и кроссовера на базе Lada Vesta...