4-Matic Юг

В прошлый раз мы анонсировали ключевые тренды Mercedes-Benz на 2026 год. Сегодня мы подробно погружаемся в первый и, пожалуй, самый революционный из них: рождение собственной операционной системы MB.OS. Если раньше «характер» и возможности автомобиля определялись в основном механикой и «железом», то теперь его интеллект и личность будут формироваться программным обеспечением. MB.OS — это не просто обновленная мультимедийка. Это фундамент, на котором будет строиться каждый будущий Mercedes. Это его цифровая душа...

Дорогие друзья и клиенты! Пока улицы наполняются предпраздничной суетой, в мире Mercedes-Benz кипит работа над будущим. 2026 год — это не просто новая дата. Это точка, куда уже сегодня направлен вектор инноваций одной из самых влиятельных автомобильных компаний. Мы в Техцентре 4-Matic убеждены: настоящий сервис начинается с глубокого понимания бренда, его философии и его целей. Чтобы заботиться о вашем Mercedes по-настоящему, нужно смотреть в том же направлении, что и его инженеры в Штутгарте...

Щелчки при движении Mercedes-Benz GLE и GLS: в чём причина и как решается проблема На некоторых автомобилях Mercedes-Benz в кузовах W167 (GLE) и X167 (GLS) владельцы могут замечать лёгкие щелчки при начале движения, переключении направления или изменении нагрузки. Звуки могут исходить как от заднего, так и от переднего привода — особенно на полноприводных автомобилях. Щелчки обычно связаны с износом или стиранием фрикционного слоя в местах соединения приводных валов со ступицами колёс. Это естественный процесс, который может появиться со временем при эксплуатации автомобиля...

Mercedes-Benz W177, W118 и W247: устранение вибраций в рулевом управлении Некоторые владельцы Mercedes-Benz моделей A-Class (W177), CLA (W118) и B-Class (W247) могли заметить лёгкую вибрацию в рулевом управлении на скорости ниже 50 км/ч. Это ощущается как лёгкое «подрагивание» при повороте руля — как внутрь, так и обратно. Особенно часто проблема проявляется после сезонной замены шин. Причина вибрации Производитель Mercedes-Benz установил, что источник вибрации — это не механический дефект, а особенность работы электронного блока управления рулевым приводом...

Владельцы Mercedes-Benz класса W167 наверняка знают о распространённой проблеме — преждевременном износе редуктора заднего моста и появлении характерного «воя». На первый взгляд — типичный механический шум, однако при детальном осмотре выяснялось, что масло внутри редуктора теряло свои свойства и приобретало сероватый оттенок из-за попадания влаги. После тщательного анализа производитель установил источник проблемы. Как оказалось, всему виной — конструктивная особенность старого клапана сапуна (вентиляции редуктора)...