4-Matic Юг

В прошлый раз мы анонсировали ключевые тренды Mercedes-Benz на 2026 год. Сегодня мы подробно погружаемся в первый и, пожалуй, самый революционный из них: рождение собственной операционной системы MB.OS. Если раньше «характер» и возможности автомобиля определялись в основном механикой и «железом», то теперь его интеллект и личность будут формироваться программным обеспечением. MB.OS — это не просто обновленная мультимедийка. Это фундамент, на котором будет строиться каждый будущий Mercedes. Это его цифровая душа...

Дорогие друзья и клиенты! Пока улицы наполняются предпраздничной суетой, в мире Mercedes-Benz кипит работа над будущим. 2026 год — это не просто новая дата. Это точка, куда уже сегодня направлен вектор инноваций одной из самых влиятельных автомобильных компаний. Мы в Техцентре 4-Matic убеждены: настоящий сервис начинается с глубокого понимания бренда, его философии и его целей. Чтобы заботиться о вашем Mercedes по-настоящему, нужно смотреть в том же направлении, что и его инженеры в Штутгарте...

Щелчки при движении Mercedes-Benz GLE и GLS: в чём причина и как решается проблема На некоторых автомобилях Mercedes-Benz в кузовах W167 (GLE) и X167 (GLS) владельцы могут замечать лёгкие щелчки при начале движения, переключении направления или изменении нагрузки. Звуки могут исходить как от заднего, так и от переднего привода — особенно на полноприводных автомобилях. Щелчки обычно связаны с износом или стиранием фрикционного слоя в местах соединения приводных валов со ступицами колёс. Это естественный процесс, который может появиться со временем при эксплуатации автомобиля...

Mercedes-Benz W177, W118 и W247: устранение вибраций в рулевом управлении Некоторые владельцы Mercedes-Benz моделей A-Class (W177), CLA (W118) и B-Class (W247) могли заметить лёгкую вибрацию в рулевом управлении на скорости ниже 50 км/ч. Это ощущается как лёгкое «подрагивание» при повороте руля — как внутрь, так и обратно. Особенно часто проблема проявляется после сезонной замены шин. Причина вибрации Производитель Mercedes-Benz установил, что источник вибрации — это не механический дефект, а особенность работы электронного блока управления рулевым приводом...

Владельцы Mercedes-Benz класса W167 наверняка знают о распространённой проблеме — преждевременном износе редуктора заднего моста и появлении характерного «воя». На первый взгляд — типичный механический шум, однако при детальном осмотре выяснялось, что масло внутри редуктора теряло свои свойства и приобретало сероватый оттенок из-за попадания влаги. После тщательного анализа производитель установил источник проблемы. Как оказалось, всему виной — конструктивная особенность старого клапана сапуна (вентиляции редуктора)...

Как мы победили скрип тормозов на Mercedes G63 AMG (W463) В работе автосервиса бывают клиенты, которые приходят с достаточно распространенными, но при этом весьма раздражающими проблемами. Сегодня к нам обратился владелец Mercedes-Benz G63 AMG (W463) с жалобой на скрип тормозов. Этот звук портил впечатления от вождения и раздражал владельца, хотя сам автомобиль находился в отличном состоянии. Мы решили разобраться с этой проблемой методично, поэтапно, применяя как свой опыт, так и заводские рекомендации Mercedes-Benz...

Владелец Mercedes W167 обратился с проблемой: при вращении рулевого колеса слышался неприятный, скрипящий звук. Автомобиль использует его супруга, у которой музыкальный слух, поэтому даже малейшие посторонние шумы в салоне были не просто раздражающими, а критичными. Проблему предстояло решить, но перед этим следовало выяснить ее источник. Концерн Mercedes-Benz уже был знаком с этим дефектом и предложил метод диагностики и ремонта. Мы решили последовать рекомендациям производителя. Процесс устранения скрипа: шаг за шагом 1...

Добрый день ! Проблема с рокерами (роликовыми балансирами) на моторах OM656 и OM654 действительно довольно распространена и уже хорошо известна среди владельцев автомобилей Mercedes-Benz с этими двигателями. Причина проблемы Изначально роликовые балансиры в этих моторах были выполнены с игольчатыми подшипниками. Со временем иголки в подшипнике изнашиваются, появляется люфт, что приводит к нестабильной работе двигателя на холостых оборотах, а также к характерному булькающему звуку из впускного тракта...

Решение проблемы с пинками АКПП 725.0 (9G-Tronic) Владельцы Mercedes-Benz часто сталкиваются с неприятными толчками при переключении P → D или P → R Ваша 9-ступенчатая коробка 725.0 (9G-Tronic) работает с запаздыванием или рывками? Это распространённая проблема, и Mercedes-Benz выпустил официальное решение! Почему появляются пинки? Со временем в гидроблоке АКПП происходит сбой в калибровке времени наполнения муфт. Из-за этого давление в магистралях распределяется неправильно, и коробка «бьёт» при включении передачи...

Недавно в наш специализированный центр по ремонту автомобилей Mercedes-Benz прибыл автомобиль модели W167, владелец которого столкнулся с отказом работы мультимедийной системы. Жалоба клиента заключалась в том, что система зависала на этапе демонстрации логотипа «Mercedes-Benz», «Maybach» или «AMG» и не продвигалась дальше, либо начала циклические перезапуски. Проблема достаточно распространенная , методы противодействия известны, поэтому приступаем к работе : Наш первый шаг состоял в том, чтобы попытаться решить проблему "малой кровью" — переустановкой программного обеспечения...

В полноприводных автомобилях семейства Mercedes, как известно, есть бомба замедленного действия: подшипник промежуточного вала. При этом не только на полноприводных седанах таких как C-class, E-class, S-class, но и паркетниках, где по идее данный узел должен был быть усилен GLK, GLC и некоторых других. Дабы снизить центр тяжести автомобиля, улучшить его ездовые характеристики и при этом сохранить полный привод, немецкими инженерами было придумано решение: от редуктора через туннель масляного поддона...

В этот раз поговорим о «любимой» теме для владельцев Mercedes с моторами M276, 278 серии – это грохот во время запуска, долгий запуск и потеря мощности. Практически со 100% вероятностью можно сказать – это муфты стучатся в сервис. Но вот что именно послужило первопричиной выхода их из строя – в этом, собственно, кроется главный вопрос. Далеко не всегда главной причиной становится пробег автомобиля. Стоит сразу сказать, что подход к диагностике здесь должен быть комплексным: необходимо проверить и...