Время Машин

Ну что, друзья, вот и пролетели первые двадцать пять тысяч километров за рулем моего китайского богатыря - Haval H9 второго поколения. Машина прошла второй плановый техосмотр, и у меня накопилась целая куча впечатлений, которыми я просто не могу не поделиться. История получилась местами нервная, но в целом очень позитивная, и сейчас я расскажу вам все без прикрас и рекламы, как есть на самом деле. Все началось с небольшой нервотрепки, когда я решил переобуть машину с зимней резины на летнюю. Поднял...

Привет, друзья! Давайте сразу расставим все точки над "И" - сегодня на ринге сошлись два настоящих тяжеловеса, два рамных исполина, чья судьба - покорять бездорожье. В одном углу новичок, свежий и амбициозный Haval H9. В другом - живая, хоть и не молодая, легенда, Toyota Land Cruiser 200, которая, по заверениям её владельцев, находится в идеальном состоянии, несмотря на солидный пробег. Они прошли проверку на вшивость, и результаты оказались более чем неожиданными. Начнём, как водится, с одежки...

Взял в 2024-м новенькую, базовую "Весту NG" на механике, мотор 1.6 (106 лошадок). Минималка, да, но там и кнопка старт-стоп, и светодиодные фары, и подушки, и кондей - вроде все необходимое. Сразу впилил метановое ГБО на 100 литров - эксперимент такой. Ну и колеса с зимней резиной поставил, летние с прошлой Весты остались. Машина-то 2023 года, но я ее новенькой брал. Первые 10 тысяч пробежал без особых сюрпризов. Масло чуть подъедаться начало - с максимума до минимума на щупе. Долил, понаблюдал...

Помните 2014 год? На Пекинском автосалоне дебютировал первый Haval H9 – неуклюжий, но честный рамный внедорожник, который многие тогда восприняли с иронией. Прошло десятилетие. Мир перевернулся, рынок изменился до неузнаваемости, а "девятка" не просто выжила – она совершила революцию. Новый Haval H9 2025 модельного года – это уже не робкий ученик, а уверенный претендент на трон в сегменте "настоящих" внедорожников в России. Давайте разберёмся, почему на него стоит обратить внимание даже убежденным поклонникам "японцев"...

Среди потока китайских кроссоверов, хлынувших на российский рынок, Haval H3 выделяется сразу. Не размерами, не запредельной мощностью, а характером. Этот автомобиль, известный на родине под звучным именем Cool Dog ("Крутой Пёс"), приехал в Россию не просто так.  Он стал первопроходцем новой линейки Haval Pro, заявив о себе как о кроссовере с внешностью внедорожника и городской душой. История его создания – это попытка Haval создать нишевый продукт, объединяющий популярный "оффроудный" стиль с доступностью и комфортом современного кроссовера...

Прошло более двух недель с момента громкого анонса о старте продаж главной новинки года – Lada Iskra. 20 июля АвтоВАЗ торжественно объявил - "Продажи открыты". Москва, Санкт-Петербург, Тольятти – первые города, где счастливчики должны были укатить на новеньких седанах и универсалах. Но сегодня, ситуация парадоксальна - зайти в салон, выбрать цвет, комплектацию, подписать договор и уехать на новой "Искре" невозможно. Как так вышло? И что на самом деле стоит за этим "стартом"? Ощущение дежавю. Корреспонденты объехали дилерские центры в тех самых "счастливых" городах...

В России покупка китайского автомобиля часто сопровождается сомнениями - "А не сгниет ли он через пару лет?" Главный аргумент скептиков – отсутствие "оцинковки".  Бренды вроде GAC, Livan, BAIC и Kaiyi действительно защищают свои кузова преимущественно катафорезным грунтом, а не слоем цинка. Но так ли это критично, как кажется? Оказывается, история с оцинковкой кузовов окутана мифами, а отсутствие цинка – давно не приговор, особенно если вспомнить о таком эталоне надежности, как Toyota. Давайте пройдемся по упомянутым брендам Здесь ситуация наиболее показательна...

В России появился внедорожник длиннее Land Cruiser 300, с рамой, неразрезным мостом, спальным местом в багажнике и ценником от 3.7 млн рублей. Это не фантастика – это рамный внедорожник Haval H5 2025, новейший и самый неоднозначный «китаец» на российском рынке. После тесных кроссоверов его размеры шокируют, а подход к конструкции заставляет вспомнить легенды 90-х. Давайте разберемся, что он из себя представляет. История создания нового H5 – мастер-класс по рациональности. Китайцы не стали изобретать велосипед, а взяли за основу успешный в РФ пикап Great Wall Poer KingKong...

При слове "китайский кроссовер в России" первым на ум часто приходит Jolion. Но настоящей исторической вехой для Поднебесной на нашем рынке стал именно Haval F7. Помните 2019 год? Мировая премьера в Москве, первый зарубежный завод Haval – тульский – открыт именно с него. Осенью 2024 года F7 полностью сменил поколение, и сегодня мы детально разберем, что представляет собой этот важный для РФ кроссовер в 2025 году. Цены, особенности, мнения владельцев – все под прицелом. Хотя для России F7 – новинка, его близнец под именем Haval Monster продается в Китае с 2021...

Признайтесь, три года назад вы бы покрутили пальцем у виска, если б вам сказали, что самой продаваемой иномаркой в России станет китайский кроссовер. Но Haval Jolion – это не просто история успеха, это учебник по тому, как завоевать рынок. Собрали в Тульской области? Провели рестайлинг по запросам россиян? Сделали полный привод доступным? Китайцы знают, что нам нужно! Давайте разбираться, что же он из себя представляет в 2025 году, и стоит ли своих денег. Парадокс в том, что на родине, в Китае, Jolion (там он Chulian) уже сняли с производства...

Признайся, когда слышишь "Нива", перед глазами сразу встает коробчатый силуэт, запах специфического пластика смешанного с машинным маслом, и ощущение чего-то невероятно родного, пусть и архаичного. Lada Niva Legend – это самый доступный полноценный внедорожник в мире, который, казалось бы, должен был кануть в Лету еще в прошлом веке, но упорно продолжает сходить с конвейера и находить своих покупателей. Садишься за руль – и будто машина времени переносит тебя на десятилетия назад, даже если это совершенно новый автомобиль с завода...

Привет, автолюбители! Сегодня разговор пойдёт о машине, которая для кого-то стала спасением в нынешних реалиях – о Ладе Ларгус 2025 модельного года. Это возвращение легенды после паузы, практичный и не очень доступный универсал, который готов пахать. Большой обзор и реальные впечатления владельца, без прикрас и маркетинговой шелухи. Помните тот самый Largus, который появился еще в 2012-м как перелицованный Renault Logan MCV? Да, это он! Основа – проверенная временем платформа B0 (Renault-Nissan), на которой построено много моделей, от Renault Logan, Sandero и Duster до Nissan Almera...