RusZeekr

Иероглифы превращают управление автомобилем в квест: непонятно как настроить даже базовые функции. Русификация Zeekr решает эту проблему, открывая доступ ко всем возможностям автомобиля. В статье рассказали про способы перевода интерфейса, установку российских приложений и потенциальные риски самостоятельной модификации прошивки. Китайский язык в мультимедиа создает барьер между водителем и автомобилем. Настройка климат-контроля, выбор режима движения, активация ассистентов – каждое действие требует перевода через смартфон...

Производитель анонсировал обновленную версию компактного кроссовера Zeekr X, которая поступит в продажу в ноябре 2025 года. Модель получила 900-вольтовую электрическую архитектуру, усиленные электромоторы и переработанный интерьер. Аналогичную модернизацию ранее прошли старшие модели бренда – Zeekr 7X и 001. Главным техническим изменением Zeekr X 2026 стал переход на высоковольтную платформу. Новая архитектура поддерживает зарядные станции мощностью до 350 кВт. При такой скорости батарея восполняет заряд с 10% до 80% за 12 минут...

В новой прошивке Zeekr существенно улучшили работу автопилота – после обновления авто не рыскает по полосе. Еще появилась индивидуальная настройка жесткости подвески. Можно установить руль в режим «Комфорт», акселератор в «Спорт», а подвеску в средний режим, получив оптимальную управляемость и комфорт. Как получить эти функции, скачать обновление и установить новую прошивку – рассказывает Ruszeekr в статье. Официальные обновления выходят каждые полгода-год. Причем китайские версии авто получают апдейты на несколько недель раньше...

От премиального автомобиля по умолчанию ожидают продуманную эргономику. В статье вместе с автосервисом Ruszeekr осмотрим багажник Zeekr 001 – насколько он практичен в повседневной жизни, что предусмотрел производитель. Рассказываем, сколько чемоданов поместится, про трансформацию салона и нестандартные решения от китайского бренда. Zeekr 001 оснащен двумя багажными отделениями. Основной багажник расположен сзади и вмещает 539 литров при поднятых спинках второго ряда. Если сложить задние сидения, объем увеличится до 1411 литров...

Электромобили Zeekr оснащаются адаптивной подвеской, она кардинально отличается от традиционных пружинных систем. Электронная начинка и пневматические элементы требуют специфического подхода к диагностике и ремонту. Владельцы сталкиваются с поломками, которые невозможно исправить во дворе или на обочине. Конструкция состоит из пневмобаллонов, компрессора, ресивера, блока управления и датчиков. Система автоматически регулирует дорожный просвет, адаптируясь к скорости и покрытию. Спереди стоит подвеска типа McPherson с пневмостойками, задняя – многорычажная с пневмобаллонами и амортизаторами...