Формула Авто

Вы когда-нибудь задумывались, как автобренды празднуют свои юбилеи? Обычно это происходит так: берут обычную машину, лепят на неё пару наклеек «Limited Edition», меняют прострочку сидений на красную и — вуаля! — эксклюзив готов. Но чехи из Skoda решили, что 125 лет в автоспорте — это не повод для новых ковриков. Это повод для настоящего безумия. Они представили юбилейную Fabia RS Rally2, и это, пожалуй, самый честный «праздничный» автомобиль. Проблема только одна: вы не сможете на нём поехать на дачу...

Dacia выпустила эксклюзивную серию Spirit of Sand, которую раскупят быстрее, чем вы дочитаете эту статью Кто бы мог подумать, что скромный «Дастер» (который в Европе — Dacia, а у нас — любимый Renault) станет триумфатором ралли «Дакар-2026»? Пока конкуренты тратили миллионы на пафос, ребята из Dacia просто взяли и доказали: их кроссовер может не только мешки с картошкой на дачу возить, но и дюны штурмовать. В честь этой победы компания выпустила лимитированную версию Duster Spirit of Sand. И прежде...

Есть новости, от которых у русского человека одновременно щемит сердце и чешется затылок. Новость о возвращении «Волги» — именно такая. С одной стороны: легенда возвращается. С другой стороны: под капотом у неё — Changan. Давайте разберемся, что это вообще такое и стоит ли радоваться. «Волга» — это не просто автомобиль. Для советского человека это был символ власти, статуса и недосягаемости. Не ты ехал на «Волге» — тебя на ней везли. Если у тебя была «Волга», значит ты был кто-то. Директор завода, партийный работник, большой человек...

Есть автомобили, которые кричат о себе. Пишут огромные рекламные щиты, ставят рекорды разгона, делают решетки размером с ворота стадиона. А потом есть Honda CR-V. Она просто едет. Год за годом, километр за километром, тихо и без лишних слов доказывая, что настоящая надежность не нуждается в шоу. Но значит ли это, что CR-V скучна? Давайте разберемся. CR-V не пытается удивить вас оптикой в форме молнии или хромом в три слоя. Это честный, пропорциональный кроссовер с понятной логикой в каждой линии...

Если вы решили, что пришло время сменить свой кроссовер на что-то по-настоящему внушительное, то в 2026 году у вас на столе две папки: одна с изящным логотипом Mazda, другая — с обновленным, дерзким Hyundai. Это не просто выбор между двумя машинами, это выбор между «хочу рулить» и «хочу, чтобы меня везли». Столкнули лбами двух главных претендентов на звание «короля парковки» и выяснили, кто здесь настоящий босс, а кто просто притворяется. Mazda CX-90: Японцы остались верны себе. Это огромный, почти пятиметровый автомобиль, который умудряется выглядеть легким и стремительным...