Формула Авто

Новый Toyota Hilux: легенда снова в деле — теперь электрическая! Привет друзья! Сегодня у нас новость, которая наверняка заставит многих из вас поднять брови и сказать: «Неужели?» Потому что Toyota официально показала новый Hilux — и, внимание, первым в свет вышел… электрический Hilux. Да-да, не дизель, не бензин, а самый настоящий BEV. Мир меняется, и Toyota тоже. Итак, давайте по-человечески разберёмся, что там представили японцы в Бангкоке и чего ждать от легендарного пикапа в ближайшие годы...

Держитесь за рулевые колёсики — на сцену выходит обновлённый Toyota Wildlander! Тот самый загадочный «кроссовер-брат» RAV4, который к нам в Россию уже пару лет добирается по параллельному импорту, теперь готов к рестайлингу и снова вызывает здоровый интерес. Wildlander 2026: RAV4, но с другим выражением лица Для тех, кто в этой истории новичок: Toyota Wildlander — это фактически RAV4, только с собственным уникальным дизайном. Модель собирают в Китае силами Toyota и GAC, и делают это так, что к качеству придраться трудно...

Ещё пару лет назад европейцы смотрели на китайские авто с лёгким прищуром — мол, дешёвые подделки, «китайский пластик» и вообще несерьёзно. А сегодня — бац! — и половина Европы разъезжает на BYD, MG, Omoda, Jaecoo и прочем десанте из Поднебесной. Причём настолько уверенно, что старожилы рынка нервно поправляют галстуки. Давайте разбираться, как Китай заходит в Европу не просто с ноги — а со всей электрифицированной ногой, и почему Британия стала их золотым мостом. Британцы любят красивый маркетинг: яркие вывески, громкие имена и дорогие шоурумы...

Toyota решилась на смелый шаг: её новый RAV4 полностью отказался от классического бензинового мотора. Отныне — только гибрид, и точка. Теперь появился ещё один повод поставить лайк — обновлённому RAV4, он стал экономичнее, технологичнее и, наконец-то, современнее внутри. Гибрид без компромиссов Toyota решила: хватит играть на два фронта. Новый RAV4 получил только гибридную установку — никакого чистого бензина. Под капотом — 2,5-литровый атмосферник и два электромотора, которые вместе выдают 236 л...

Вот уж кто умеет удивлять — так это инженеры Mazda. Пока весь мир спорит, что лучше — электрокары или гибриды, японцы решили пойти своим путём и буквально научить бензиновый мотор чистить атмосферу. Да-да, вы не ослышались: Mazda работает над системой, которая может не просто снижать вредные выбросы, а поглощать углекислый газ. Машина, которая очищает воздух. Серьёзно? Идея звучит как из фантастики — “выхлопной подгузник”, который собирает CO₂ прямо из выхлопной трубы. По задумке, он будет частью новой системы, использующей биотопливо из микроводорослей...

Honda, кажется, решила, что останавливаться на хорошем — скучно. Civic и так один из самых собранных и приятных гибридов в классе, но японцы задумали новый виток эволюции. И знаете что? Даже ранний прототип уже впечатляет. Новый Civic — не просто обновление, а почти перерождение В 2027 году Honda запускает новую “среднюю” платформу, на которой будут собирать не только Civic, но и CR-V, Accord, Prelude и целое поколение других моделей. Главная идея — меньше веса, больше тишины, плавности и управляемости...

Давайте честно. Большинство людей, мечтающих о “внедорожнике на каждый день”, в реальности используют его для: – поехать на дачу, – забрать ребёнка из секции, – доставить покупки из гипермаркета, – пару раз в год — на природу, но только там, где уже проехал трактор и оставил идеальные колеи. И вот в этой реальности Honda Passport в версии TrailSport — это красиво, мужественно, круто на фото… но, по факту, прямо как модные треккинговые ботинки, в которых вы ходите исключительно по плитке торгового центра...

Немецкие автогиганты будто открыли сундук с семейными архивами — и решили, что будущее стоит построить на эскизах дедушки. Mercedes, BMW и Audi синхронно разворачивают руль к своим же дизайнам полувековой давности. Разве что кожаные чемоданы на багажник пока не выдают. Но давайте разбираться — это кризис фантазии или хитрый ход, который мы ещё оценим? Что происходит: машины будущего в стиле «как раньше» Каждый бренд достал по-настоящему крупный козырь из истории: И всё это на фоне электроники, ассистентов и футуристичных материалов...

Ну что, друзья, кажется, китайцы снова вышли на сцену, хлопнули дверью и сказали: «А теперь смотрите, как надо». 30 октября в Китае стартуют продажи нового гибридного седана Geely Galaxy Starshine 6, и он уже наделал шуму. Всё-таки большой седан, выглядящий как «мини-Mercedes», с расходом меньше 4 литров на 100 км и ценником примерно от миллиона рублей — это заявка на хит. А ведь ещё вчера мы смеялись над фразой «доступный экономичный большой седан». Сегодня — записываемся в очередь. Встречайте...

Вы когда-нибудь видели машину, которая кажется снятой прямо из sci-fi фильма — но при этом не выглядит как очередной странный эксперимент дизайнеров? Так вот, знакомьтесь. Китайский Dongfeng E-Truck показал миру, что будущее офф-роуда, путешествий и городских будней может существовать в одном кузове — и получил за это высшую награду в мире промышленного дизайна. Да-да, не поиск поощрительный диплом «молодцы, стараетесь». А самый престижный титул, который традиционно забирают европейцы и японцы...

Похоже, эпоха Duster подходит к концу — но не спешите грустить. На горизонте уже маячит его «наследник» от Nissan — и судя по всему, парень будет с характером. Японцы официально подтвердили: в 2026 году нас ждёт живой дебют нового SUV под именем Tekton. Название выбрали символичное — с греческого tekton, что значит «мастер». И, честно говоря, в этом есть нечто пророческое: Nissan явно собрался мастерски показать, как можно превратить доступный кроссовер в стильный и современный автомобиль, не теряя при этом здравого смысла...

Пока одни автогиганты устраивают шоу с громкими анонсами и миллионами предзаказов, BMW тихо, по-немецки сдержанно, представила новый электрический внедорожник iX3 — и тут же попала в точку. Без фейерверков, без хайпа, но с железным результатом: более 3000 предзаказов всего за шесть недель после премьеры в Мюнхене. Для бренда, который никогда не гнался за количеством ради цифр, это, мягко говоря, успех. Да, до рекордов Tesla ещё далеко, но если вспомнить, что в Германии за девять месяцев 2025 года...