Giovanni Lo

Да, именно такая мысль мгновенно пришла ко мне в голову, когда я увидел сие чудо, созданное чьей-то светлой головой и прямыми руками. А ещё я хочу её себе! Ну или хотя бы такую же. Но лучше именно её. И чтобы на ней самому, и с детьми, и они сами безе меня, и ещё... В общем, буря эмоций за доли секунды! Откуда? Почему? Зачем? Такие вопросы тут не уместны. Ведь даже взглянув беглым взглядом понимаешь, сие творение, не только красиво (никаких изолентных скруток, сварочных соплей, и прочей низкосортной лабуды), а к тому же многофункционально, просто в обслуживании и дешево в эксплуатации...

Венчается раб Божий #&₽# и страх Божий Honda Lead. Кажется, что именно эта шутка уместна, когда речь заходит об этом шедевре концерна Honda. Внешний вид "очень на любителя", а, откровенно говоря, скутер довольно-таки плохо выверен с точки зрения дизайна, особенно когда смотришь на него из 21 века. Но... Всегда есть одно или несколько "но". Предлагаю, всё же, смотреть на Lead не как на напомаженную бырыню из Дубаёв, а как на ту, которая "... и в болезни/здравии, и в горе/радости... ", и в сельпо, и на покос, и на ярмарку...

Говоря о лучшем мотоцикле, созданном на восточных рубежах части света, именуемой Европой, большинство людей подсознательно имеют в виду Яву. Но сегодня речь пойдёт не о ней. Как так? Не о Яве? А о чём...? Ведь лучше Явы, может быть только Ява... В точку! Встречайте нашего героя, известного под псевдонимом "Ява, только лучше": Cezet! Вообще, Cezet - это про спорт. Чезет - это победы в самых сложных погодных условиях, достижения на асфальте / грунте / снегу, слава, гремящая по всему миру. И это невозможно без технологий и культуры производства...

Иногда так случается. То, что когда-то, в стародавние времена, казалось или излишеством, или никому не нужной архаикой, обретает новый смысл в современных реалиях. Ещё каких-то ...дцать лет назад любой уважающий себя молодой наездник мало-мальски мощного мотоцикла избавлялся от нашей героини, считая пользование ей уделом колхозников или дедов. А колхозники и деды её знали..!! Знали, уважали и любили..!! Она - "люлька" на мотоцикл ИЖ / Ява / Урал / Днепр!! Да, я знаю, что правильно говорить не "люлька",...

История отечественного мотостоения неразрывно связана с историей общемирового развития двухколесной техники и насчитывает уже более ста лет. Более ста лет истории, содержащей целые эпохи взлетов, падений, стагнаций, тотальной разрухи и восстаний из пепла, всемирной славы и плевков при упоминании. Российский мотопром - зеркало нашей с вами родины, неча на которое пенять © И сейчас я хочу рассказать от тех, кто несмотря на очевидность близящегося поражения в схватке с конкурентами бился до самого конца, и, пусть даже будучи черезвычайно потрепаным, выстоял в неравной борьбе, сохранив имя и знамя...