Маркин у руля

Китайские производители в последнее время начали пугать меня скоростью обновления своих моделей. Кажется, только вчера мы обсуждали первую версию Haval H3, а сегодня я уже стою в салоне и смотрю на новый вариант 2026 модельного года. Такая гонка выглядит почти пугающе, ведь я не успеваю привыкнуть к машине, а ее уже записывают в разряд старья. На днях я лично заехал к официальному дилеру, чтобы внимательно изучить новинку и понять, стоит ли она таких денег. Скажу сразу: даже с учетом всех доработок...

Уже давно все знают: в соседней республике наши родные машины из Тольятти стоят гораздо меньше, чем у нас под боком. Постоянно читаю гневные посты от водителей, которые вообще не понимают такую странную логику. Почему машину собрали у нас, везли через границу за сотни километров, а житель Минска покупает ее дешевле? Начальство завода долго хранило молчание, но недавно главный по маркетингу Сергей Корниенко все же высказался официально и объяснил ситуацию. Для начала приведу конкретные цифры, чтобы масштаб проблемы стал совсем понятным...

Вчера вечером созвонился со своим старым приятелем, который уже пару лет живет и работает в Минске. Разговор зашел про машины, и он скинул мне фотографии из местного дилерского центра Лада. Глянул я на эти цифры и поначалу не поверил своим глазам, даже мелькнула мысль, что приятель решил меня просто разыграть или перепутал свежие данные с какими-то архивными прайсами из прошлого. Однако факты упрямая вещь: в Беларуси новая модель уже вовсю стоит в шоурумах, причем ценник там оказался значительно ниже, чем в наших родных автосалонах...

Сегодня ситуация на автомобильном рынке в нашей стране заставляет многих людей буквально хвататься за голову от ценников в автосалонах. Если раньше за 2 000 000 рублей мы могли выбирать между солидными кроссоверами и надежными седанами С класса, то сейчас за эти деньги нам предлагают либо пустую Ладу, либо сомнительных китайских производителей без истории. На днях я заглянул в один крупный дилерский центр Лада и увидел там свежий прайс на топовую Лада Весту: 2 150 000 рублей. В голове сразу возникла...

Листал на днях один популярный автомобильный портал и наткнулся на очень детальный пост, который буквально за пару часов собрал сотни гневных комментариев. Один человек из Самары хотел купить наш новый кроссовер Tenet T7, но после часового тест-драйва передумал отдавать свои 2 950 000 рублей. Мой родной брат, который тоже внимательно смотрел в сторону этой модели, прислал мне ссылку на этот текст, и мы потом долго обсуждали все изложенные факты по телефону. Сразу скажу, что за громким названием Tenet T7 скрывается хорошо знакомый многим китайский кроссовер Chery Tiggo 7L...