Импорт-ВЛ

С 2026 года в России продолжается масштабная цифровизация транспортной отрасли. Одно из ключевых изменений — полный переход на электронные транспортные накладные (ЭТРН). Бумажные ТТН постепенно уходят в прошлое. Разбираемся, когда именно это произойдёт, кого коснётся и как к этому подготовиться. Обязательному использованию электронных накладных подлежат: Особенно внимательно к изменениям стоит отнестись компаниям, которые работают с большим количеством перевозчиков...

С 1 июня 2026 года ввоз товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС кардинально меняется. Федеральный закон № 102-ФЗ от 17.04.2026 ввёл Национальную систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ) без какого-либо переходного периода. СПОТ — это национальная система, которая должна полностью контролировать товары, ввозимые автомобильным транспортом из стран ЕАЭС на территорию России. Теперь каждый груз должен получить предварительное «добро» от государства ещё до того, как пересечёт границу. Заявитель...

В 2026 году ФТС усилила контроль за таможенной стоимостью. Количество корректировок и доначислений выросло на десятки процентов. Если ошибетесь в декларации - получите доплату пошлин, НДС и штраф. В этой статье - чек-лист, который помогает нашим клиентам успешно проходить таможню без корректировок. Таможня теперь активно использует систему управления рисками. Если стоимость товара ниже уровня риска — автоматически приходит запрос на дополнительные документы или сразу корректировка...

С 1 января 2026 года вступили в силу новые ставки таможенных сборов за совершение таможенных операций. Правительство РФ проиндексировало почти все диапазоны и существенно повысило максимальную ставку. Разбираемся, сколько теперь придётся платить и кто пострадал сильнее всего. Основная причина — компенсация инфляции и рост затрат таможенных органов. Последнее серьёзное повышение максимальной ставки было ещё в 2004 году...

В 2026 году ФТС значительно усилила автоматический контроль деклараций. Одна ошибка — и вместо быстрого выпуска груза вы получаете запрос на корректировку, доначисления и штрафы. Чтобы этого избежать, перед каждой подачей таможенной декларации (ДТ) проверяйте эти 12 важных пунктов...

С апреля 2026 года документ ДОПП (Документ Ожидания Поставки Подтверждённый) стал обязательным при ввозе товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС. Без него груз могут не пропустить через границу. Многие импортеры и экспедиторы уже столкнулись с отказами и задержками именно из-за неправильного заполнения ДОПП. В этой статье — простая пошаговая инструкция и разбор самых частых ошибок. ДОПП — это электронный документ, который подаётся в систему СПОТ перед отправкой груза из Беларуси, Казахстана, Киргизии или Армении...

С 1 апреля 2026 года схема «дешёвого» ввоза автомобилей через страны ЕАЭС практически перестала работать. Утильсбор теперь считают по-новому, и многие импортеры сталкиваются с резким ростом итоговой стоимости машины. Разбираемся, как сейчас правильно рассчитывать утильсбор при ввозе авто из Беларуси, Казахстана и Киргизии. Раньше многие покупали авто в Киргизии или Казахстане по низкой таможенной стоимости, платили минимальный утильсбор и ввозили машину в Россию уже как товар ЕАЭС. Теперь правила изменились: Формула стала сложнее...

С 1 апреля 2026 года для всех, кто ввозит товары автомобильным транспортом из Беларуси, Казахстана, Киргизии и Армении, начали действовать новые правила. Главное нововведение — система СПОТ (Система Подтверждения Ожидания Товаров). Многие импортеры уже почувствовали изменения на практике. Давайте разберёмся, что теперь обязательно делать и как это повлияет на стоимость и сроки поставок. СПОТ — это государственная система, которая должна сделать прозрачным весь путь товара от границы ЕАЭС до территории России...

В 2026 году таможня стала ещё внимательнее проверять декларации. Одна небольшая ошибка — и вместо быстрого выпуска груза вы получаете запрос на корректировку, доначисления пошлин и НДС, а иногда и штрафы. Чтобы этого не произошло, перед каждой подачей ДТ используйте этот чек-лист. Он поможет избежать большинства типичных ошибок и сэкономить на таможенных платежах. С января выросли ставки таможенных сборов, а с апреля ужесточились правила расчёта таможенной стоимости и утильсбора...

Утильсбор на авто с апреля 2026: ввоз из ЕАЭС больше не будет дешёвым С 1 апреля 2026 года правила ввоза автомобилей из стран Евразийского экономического союза (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения) сильно меняются. Популярная схема «дешёвой растаможки» через соседние страны практически закрывается. Теперь утильсбор будут считать по единой формуле — почти так же, как при прямом импорте из-за рубежа. Разбираемся, что именно меняется, сколько придётся доплачивать и как это повлияет на итоговую цену машины...

С 1 марта 2026 года в России заработали автоматические штрафы Честный Знак. Система сама фиксирует нарушения по данным касс, ЭДО и оборота — без инспектора. Штрафы приходят в ЛК или по почте, суммы выросли. Особенно рискуют импортёры: задержка на таможне + штраф = убытки. Разбираем, сколько бизнес теряет на ошибках и как их избежать. С марта 2026 Честный Знак автоматически фиксирует нарушения и выписывает постановления (новая ст. 15.12.2 КоАП + дополнения к 15.12...

Система маркировки «Честный знак» стала реальностью для большинства бизнеса, связанного с импортом и продажей товаров. При этом многие до сих пор не до конца понимают, в каких случаях маркировка обязательна, а когда можно обойтись без неё. Эти и другие вопросы разбираем ниже. «Честный знак» — это государственная система цифровой маркировки товаров, которая позволяет отслеживать путь продукции от производителя до конечного покупателя. По сути, это инструмент контроля: каждая единица товара получает уникальный код, который фиксируется на всех этапах — от ввоза в страну до продажи...