Альтеза | Авто из Кореи, Японии

подделкой пробега и скрытой историей машины, если авто уже снято с учета. Рынок и бюрократия усложняют процесс, а ошибки в таможенном оформлении могут привести к штрафам и задержкам. Что делать? Правильное оформление — полный пакет документов, пошлины, аукционы и помощь брокера. Без расчёта — без шансов...

Китайские машины популярны, но есть надёжнее — авто из Кореи и Японии с полной поддержкой. Клиент из Москвы рассматривал китайский кроссовер с AWD, но рисковал большими утильсборами и проблемами с сервисом. Машина должна быть адаптирована к нашим зимам и дорогам. Почему Корея и Япония? Модели до 1.6 л и 160 л.с. обходятся без больших утильсборов, проходят строгую проверку и имеют прозрачную историю. Они адаптированы под климат и дороги — например, с AWD для зимы...

Импорт подержанных японских и корейских внедорожников станет заметно дороже. Мой клиент, который регулярно ввозит популярные модели из Японии, столкнулся с ростом затрат: логистика и сертификация требуют больше времени и денег — старые схемы не работают. Почему? Новый сбор увеличивает расходы, а сложные процедуры добавляют задержки. Многие не учитывают это и рискуют потерять прибыль. Что делать? Пересмотрите бюджет и планируйте закупки с учётом новых правил...

? Мой клиент искал доступный корейский кроссовер, но столкнулся с ростом цен и дефицитом моделей. Закрытие дилеров и новые расходы сделали рынок менее предсказуемым. Утилизационный сбор и высокие кредитные ставки серьёзно ударили по доступности авто. Многие смотрят только на цену на аукционе, забывая про дополнительные расходы. Цены растут, выбор сокращается, а риски переплат увеличиваются. Проверяйте не только стоимость машины, но и все сопутствующие платежи...

? Клиент спросил: как сохранить бизнес, если государство поддерживает локальный автопром и снижает импорт? Это создаёт риски: маржа падает, конкуренция растёт. Импортёрам нужно адаптироваться к новым правилам, иначе потеряют рынок. Стратегия уже реализуется через проекты и партнёрства — важно следить за изменениями и менять бизнес-модель...

Проблема с японскими машинами — долгие задержки и дефицит. Многие не могут быстро получить желаемую модель. KGM предлагает четыре модели с хорошими характеристиками и выгодными условиями. Импорт растёт, и бренд занимает высокие позиции по объёмам поставок новых и подержанных авто. Если хотите машину быстрее и без лишних сложностей — обратите внимание на KGM...

?" У меня был клиент, который сомневался между Авито и заказом из Кореи. Он боялся скрытых комиссий и долгой доставки. Но после сравнения цен на модели 2020-2024 годов, мы увидели разницу более 20% в пользу импорта, а сроки доставки — 30-45 дней. Авито часто дороже и рискованнее по качеству, а импорт под ключ — прозрачные условия, проверка и доставка без сюрпризов. Если хотите свежую модель и готовы подождать месяц — импорт часто лучше, чем переплачивать и рисковать...

Многие импортеры столкнулись с ростом тарифов и задержками в логистике. Как адаптироваться, чтобы не потерять в цене и сроках? Японские и корейские автопроизводители наращивают производство в США, обходя новые тарифы. Это меняет маршруты поставок и влияет на стоимость доставки. Для российских импортеров важно следить за изменениями, пересматривать логистику и быть готовыми к новым условиям...

Что это значит для импортеров? Рынок меняется, и выбор между корейским и японским авто становится сложнее. В 2025 году корейские поставки выросли заметно — благодаря выгодным ценам, качеству и удобной логистике. Многие импортеры уже адаптируются, но без понимания деталей легко ошибиться. Важно учитывать не только цену, но и особенности аукционов, пошлины и риски при оформлении. Корейские машины часто идут с меньшим пробегом, но требуют внимания к документам...

Один клиент хотел привезти Toyota Camry 2018. С новым сбором итоговая цена выросла заметно — и вот где всё ломается. Почему? Потому что утилизационный сбор добавляет ощутимые расходы, которые раньше не учитывали. Новый механизм утилизационного сбора в России увеличивает стоимость подержанных авто за счёт дополнительных платежей при ввозе. Даже популярные модели с аукционов в Корее и Японии стали дороже. Например, для Toyota Camry 2018 итоговая сумма выросла на 15–20%, что заставляет пересматривать бюджет и условия сделки...

Привет, друзья! Сегодня мы поговорим о важном вопросе: что выгоднее — привезти автомобиль из Японии или Кореи самостоятельно, или купить его у перекупов? Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы сравним несколько автомобилей. И обсудим все важные аспекты этого процесса: от затрат до рисков и времени. Мы подробно рассмотрим, как выбрать лучший вариант для покупки, какие скрытые моменты могут возникнуть и как минимизировать риски в обоих случаях. Почему важно разобраться в этих моментах? Многие...

Ищете надежный, комфортный и доступный кроссовер? Корейские бренды давно конкурируют с японскими и европейскими, предлагая технологии, стиль и качество за разумные деньги. В этом видео — ТОП-5 лучших «проходных» корейских кроссоверов, которые можно купить без удара по кошельку! Сегодня кроссоверы — самый популярный класс автомобилей. Они универсальны, подходят для семьи, поездок в город и путешествий. Любой из них мы можем привезти вам под заказ Т.е. вы заказываете напрямую а/м из-за границы. Покупка...