Найти в Дзене
Опубликовано фото
18 часов назад
В 2026‑м правила ЕАЭС усложнили, квоты, ограничения, запреты… Но на живых примерах Toyota Camry 2019 и Hyundai Ioniq 2021 всё ещё можно
уложиться в 9 недель и выжать до –20% по деньгам. Разберём по‑простому, без «юридического китайского»: что сейчас происходит с ввозом авто из США и Кореи в Россию и Беларусь и как не влететь на пошлинах и запретах. Смотри, что изменилось в 2026 году. Появились новые ограничения и квоты ЕАЭС, ужесточили историю с гибридами, а по части электромобилей, завезённых через Беларусь в Россию, ввели прямой запрет на перепродажу. Для обычного покупателя это выглядит так: хочешь сэкономить, а в итоге рискуешь либо переплатить, либо остаться с машиной, которую нельзя нормально продать. Типичная картина...
18 часов назад
‍Машину по параллельному импорту могут просто не отдать на таможне
Утильсбор, НДС и жёсткие досмотры сейчас легко превращают Toyota, BMW или Geely в «конфискат» из‑за одной ошибки в бумагах. Если ты присматриваешься к машине по параллельному импорту, давай разложу по‑простому, что сейчас происходит и где люди чаще всего теряют деньги и авто. Смотри, что навалилось одновременно. Во‑первых, утильсбор и НДС. То, что раньше в расчётах мелькало отдельной строкой, сегодня уже серьёзно бьёт по конечной цене. Многие до сих пор мыслят категориями «дёшево, как год‑два назад», а в реальности сумма на выходе уже совсем другая...
2 дня назад
‍С декабря 2025 по апрель 2026 правила ввоза иномарок перекраивают три раза
Льготные 3400–5200 ₽ по утильсбору остаются только для машин до 160 л.с., а за мощные уже залетаешь на 667 400–2 520 000 ₽. Вопрос логичный: вообще есть смысл ввозить в 2026 году, особенно если смотришь что‑то бодрее 160 л.с., или уже поздно? Я живу в Корее и помогаю ребятам из России возить машины под себя. И сейчас главная ошибка — смотреть только на цену тачки и курс, игнорируя три ключевые даты: декабрь 2025, 1 января 2026 и 1 апреля 2026. Поясню по шагам, человеческим языком. Первая волна — декабрь 2025...
3 дня назад
‍Почти 5.950.000 ₽ за Nissan Pathfinder 2026 с мотором 2.0 на 250 л.с., полным приводом и тремя рядами сидений
Вопрос только один: это реально комфорт для семьи в России или красивая переплата за шильдик? Я смотрю на такие машины не как блогер «про лошадки и разгон», а как человек, который каждый день возит семью, живёт в Корее и помогает привозить эти кроссоверы в Россию под ключ. И вот что важно понять про Pathfinder 2026, прежде чем заносить почти 6 млн ₽. Во‑первых, это крупный кроссовер: длина около 5,13 м. На трассе и в дальней поездке это плюс — машина стоит уверенно, высокий кузов, хороший обзор, полный привод и 250 л...
4 дня назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала