Добрые Моторы - об автомобилях и технике

Машина, которая долго занимает левую полосу при свободной правой, действительно способна сделать поток менее предсказуемым. Проблема не в том, что её водитель обязательно едет медленно, а в том, что остальные начинают тормозить, сокращать дистанцию и перестраиваться. Чем больше таких вынужденных решений, тем сложнее дорожная ситуация. Однако называть такого человека «самым опасным водителем на трассе» было бы преувеличением. Опасность возникает из сочетания нескольких действий: блокирования ряда, давления сзади, малой дистанции и рискованных попыток объехать препятствие...

ФАС России возбудила дело против трех нефтетрейдеров после проверок биржевых торгов нефтепродуктами. По версии ведомства, компании могли согласованно выкупать весь выставленный объем бензина и дизельного топлива, а затем перепродавать его дороже. Вина организаций пока не установлена, однако само дело показывает уязвимое место топливного рынка: нехватка предложения может усиливаться действиями посредников. Фигурантами дела стали АО «Солид-товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел». ФАС сообщила,...

Рекордная прибыль сама по себе не доказывает, что компания завысила цены или нарушила требования к качеству топлива. Но сочетание резкого подорожания бензина, обращений водителей, предупреждения по поводу возможного недолива, экологических претензий и запроса ФАС превращает историю «Нефтьмагистрали» из обычной финансовой новости в серьёзную проверку доверия к сети АЗС. По опубликованным данным, чистая прибыль ООО «ТД НМ», связанного с сетью «Нефтьмагистраль», за 2025 год составила около 3,1 млрд рублей...

Toyota и Nissan предупредили японских покупателей: некоторые модели, выпущенные в США, могут отличаться от привычной местной продукции качеством внешней отделки. Речь прежде всего о краске, зазорах, следах полировки, герметике и отдельных ограничениях электронных систем. При этом компании не заявляют о технической ненадёжности и не связывают перечисленные особенности с безопасностью транспортного средства. Новость звучит громко, однако её смысл тоньше заголовков. Производители фактически признали не «плохую продукцию», а различие стандартов приёмки для разных рынков...

ЯМЗ-770 стал одним из самых ожидаемых российских моторов не потому, что у него красивые цифры в характеристиках. Главная причина проще: рынку нужен современный тяжёлый рядный дизель, который можно ставить не в одну модель грузовика, а в целую линейку техники — от магистральных тягачей до сельхозмашин, спецтехники и судовых применений. По данным «Авто Плюс», новый двигатель ЯМЗ-770 уже интересен МАЗу, Уралу, «Нижегородским грузовым автомобилям», Гомсельмашу и другим производителям. И это делает историю не просто заводской новостью, а важным сигналом для всего рынка тяжёлой техники в РФ и СНГ...

Зарядные хабы для электромобилей в России действительно нужны: без них дальние поездки на электротяге так и останутся маршрутом для энтузиастов. Но новая логика регулирования может сработать наоборот: вместо ускорения рынка она способна поднять цену зарядки, увеличить финансовую нагрузку на операторов и затормозить строительство инфраструктуры там, где она нужнее всего — на трассах. Главный вопрос не в том, нужны ли мощные зарядные станции для электромобилей. Нужны. Вопрос в другом: можно ли требовать...

АКП ГАЗ 1К0806, она же ГМП-800, — это не просто ещё одна коробка передач для автобусов. Если производство действительно вышло из стадии опытных партий, для рынка это означает важный шаг к локализации сложных агрегатов для коммерческой техники. Но радоваться без оговорок рано: по неофициальным данным, объёмы пока небольшие, а главный экзамен для такой коробки — не заводской ролик, а годы работы на маршрутах. Горьковский автозавод показал процесс выпуска 6-ступенчатой АКПП ГАЗ оригинальной разработки...

Volkswagen под угрозой исчезновения — звучит как громкий заголовок, но за ним стоит не обычная паника, а редкий сигнал изнутри самого концерна. По сообщениям немецких СМИ со ссылкой на Manager Magazin, большинство опрошенных членов правления VW оценили положение компании как критическое. Это не значит, что бренд завтра исчезнет с рынка, но означает другое: Volkswagen сам признаёт, что прежняя модель успеха больше не работает. Главная проблема не в одном провальном решении. Кризис Volkswagen складывается...

Бензин Евро-3 вместо Евро-5 — это не история про «почти такое же топливо, только временно». Главное отличие для водителя — более высокое допустимое содержание серы и других компонентов, которые современный двигатель и система выхлопа переносят хуже. Машина, скорее всего, не заглохнет сразу после заправки, но риск ускоренного износа катализатора, лямбда-зондов и выхлопной системы становится выше. По данным «Коммерсанта», правительство разрешило части НПЗ выпускать на внутренний рынок топливо класса Евро-5, но с параметрами, близкими к Евро-3...

Nissan Juke первого поколения стал успешным не потому, что был самым практичным городским автомобилем. Его сила была в другом: он первым массово доказал, что покупатель готов мириться с тесным салоном, маленьким багажником и спорной внешностью, если машина даёт ощущение характера. В 2010 году Nissan Juke превратил компактный кроссовер из рациональной покупки в эмоциональный выбор. Короткий ответ: Juke специально проектировали так, чтобы он не оставлял равнодушным. В начале 2010-х компактные городские...

Бывшие заводы иномарок в России не исчезли, но и не вернулись к прежней жизни. Большинство площадок действительно перезапустили, однако под новыми названиями там часто собирают автомобили на китайских платформах или модели, очень близкие к прежним Hyundai, Kia, Chery, JAC и Geely. Главный вывод простой: конвейеры удалось сохранить, но вопрос настоящей локализации пока остаётся открытым. Перезапуск автозаводов в России был нужен не только ради новых машин. Завод — это цеха сварки, окраски, сборки, логистика, поставщики, обученные рабочие, дилеры и сервисная сеть...

Китайские кроссоверы с пробегом стали популярнее не потому, что покупатели внезапно забыли про Toyota, Kia или Volkswagen. Рынок изменился: на вторичку вышли свежие машины 3–4 лет, купленные первыми владельцами уже в новую автомобильную реальность. И теперь за один и тот же бюджет человек выбирает не только марку на капоте, а возраст, комплектацию, состояние и понятность истории. По открытым данным авторынка, интерес к подержанным китайским автомобилям заметно вырос. В лидерах — Haval F7, Haval Jolion, Geely Coolray и Omoda C5...