Найти в Дзене
«Оскар» за обгон? Разбираем фильм Брэда Питта про Ф1: На каких болидах он гонял и какие ошибки простит только Голливуд
Мечта, ставшая реальностью Представьте, что вам дали ключи от королевских гонок. Именно это произошло со съемочной группой фильма «Формула 1» (2025). С разрешения самой Formula 1, при поддержке легендарного гонщика Льюиса Хэмилтона и под руководством режиссера «Топ Ган: Мэверик» на трассы выехали камеры. Получилась ли идеальная картина о спорте? Нет. Получилось самое зрелищное и технически оснащенное кино-путешествие в мир Ф1 из когда-либо созданных. Давайте заглянем за кулисы. 1. Голливуд встречает...
3 недели назад
История Sauber: Прощание с титаном в тени
Вступление: Гавань в шторме В Формуле 1, где правят скорость, деньги и громкая слава, существовала команда-антипод. Она не гремела скандалами, не покупала чемпионства чеками и не обещала революций. Её называли «тихой гаванью», «семейной мастерской» или просто — Sauber. 12 апреля 1993 года она впервые вышла на старт Гран-при. Через 33 года, 31 декабря 2025 года, её имя окончательно уйдёт с гоночного болида, уступив место Audi. Но её история — это не история поражения. Это история титанического успеха, измеряемого не в трофеях, а в судьбах людей, технологиях и невероятной стойкости...
1 месяц назад
2026: Ф1 становится электрической. Что ждет Мерседес, Ред Булл и зрителей? Полный гид по революции
Введение: Переломный момент 2026 год станет для Формулы 1 самой значительной технической ревизией со времён революции 2014 года. Истекающий цикл правил, цели по углеродной нейтральности и желание усилить борьбу на трассе вынудили FIA действовать радикально. Это не эволюция, а целенаправленная перезагрузка, которая изменит баланс сил. Разберем, что именно поменяется и как это повлияет на спорт. 1. Силовая установка: Упрощение и приоритет электричества Сердце болида претерпит фундаментальные изменения, нацеленные на снижение затрат и привлечение новых производителей...
1 месяц назад
LMH vs LMDh: Архитектурный разбор двух философий гоночного гиперкара
Введение С 2021 года чемпионат мира по гонкам на выносливость (WEC) и американская серия IMSA переживают ренессанс, обусловленный появлением двух, на первый взгляд, схожих классов: Le Mans Hypercar (LMH) и Le Mans Daytona h (LMDh). Несмотря на общую цель — создание зрелищных и технологичных машин — эти регламенты основаны на противоположных философиях. Данный анализ рассматривает технические, экономические и стратегические различия между ними. Заключение Выбор между LMH и LMDh — это выбор между престижем и прагматикой...
1 месяц назад
WEC: Короли, аристократы и народ. Разбираемся, за кем следить в каше из 60 машин на трассе
Старт в Ле-Мане или Дайтоне — это хаос. Шестьдесят машин одновременно врываются в первый поворот. Рёв, свист, мелькание цветов... Как в этом разобраться? Проще, чем кажется! Представьте, что вы смотрите на средневековое общество, но вместо замков и полей — асфальт и пит-лейн. Вот его обитатели. Их всего горстка, но именно они вершат судьбы гонок. Porsche 963, Ferrari 499P, Toyota GR010 — это не просто болиды, это ходячие лаборатории с бюджетом как у небольшого государства. Почему они — элита? За чем следить? За их общей борьбой! Их дуэль — это главный сюжет гонки...
1 месяц назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала