Love For Travel and Aviation

Буквально вчера, 9 августа 2024 года в Бразилии потерпел крушение турбовинтовой самолёт авиакомпании VoePass Linhas Aereas летевший из Каскавеле(а) в Сан-Пауло, на борту находился 61 человек, 57 пассажиров и 4 члена экипажа! Взлёт и набор эшелона прошли в штатном режиме! Это был обыкновенный рейс по стране, таких летает сотни, и вдруг срабатывает SIGMET, который предупреждает о сильном обледенении! Она сработала между 120 и 210 эшелонами FL. И в 16:21 по UTC самолёт начал резко снижаться, скорее даже падать! Путевая скорость упала до 0, а вертикальная стала аж 17...

Вчера 24.07.2024 в столичном Катманду разбился самолёт Bombardier CRJ-200ER, на борту было 18 человек, выжил только командир Борт выполнял перегонный рейс до места проведения ТО, все 18 человек на борту за исключением экипажа были техники и инженеры авиакомпании. Борт летел в Покхару, около 200км. Очевидцы сообщают что при взлёте из Катманду самолёт зацепил крылом землю и загорелся. Спасатели старались спасти всех, но смогли только КВС. Доставали всех из под горящих обломков самолёта. Точной информации пока что нет, так как история произошла вот только что, да и это будет долгое расследование...

Буквально недавно, а именно 12 июля 2024 под Коломной разбился Сухой Супер Джет 100 авиакомпании «Газпромавиа». На борту находилось 3 члена экипажа, и к сожалению никто не выжил: 12 июля 2024 после техобслуживания в ПАО «Луховицкий авиационный завод имени П.А.Воронина экипаж повёл самолёт из Луховиц в Москву, Внуково. Как говорит «МАК» что пилоты включи автомат тяги в автоматическом режиме управляющий двигателями перед взлётом, а автопилот после 550 футов (167,64м). И уже на 5 минуте на высоте 5160 футов (1500м+) самолёт начал снижаться...

Ну вот и пришло время возвращаться домой, меня ждало 2 рейса «TK1302» из Валенсии в Стамбул, и «TK411» из Стамбула в Москву. TK1302 Приехав в аэропорт Валенсии, мы отстояв очередь на регистрацию продвинулись на контроль. Там аэропорт мелкий, очень. Есть dute-free с испанской едой, духами, и футбольным клубом, и всякие забегаловки, затем разветвление на страны ЕС и прочие (вылеты), мы посидев в баре пошли на паспортный контроль, и целый час сидели и просто ждали опять в баре, ну не суть. До этого...

И сейчас надо отметить очень важный момент, мы говорим именно о “Turkish Airlines”, а не “AnadolyJet/Ajet” которые зачастую летают в Пулково и не имеют системы развлечений и такого высокого обслуживания, они являются дочерней авиакомпанией и базируется во втором аэропорту Стамбула “SAW”, иногда залетая в “IST”, где уже база основных турок Ну начнём с того, что у них больше всего пунктов полёта, во всякие разные страны. Из интересных можно выделить Венесуэлу, Колумбию, Кубу, Афганистан, Ирак и много других «экзотических» стран...