Знакомая картина промозглым осенним или морозным зимним утром: дизельный кроссовер заводится с первой попытки, но в первые пару минут двигатель работает грубо, его ощутимо потряхивает на холостых, а из выхлопной трубы валит едкий сизый дым с отчётливым запахом сырой несгоревшей солярки. Стоит проехать пару километров или подождать, пока стрелка температуры сдвинется с места, — мотор начинает шептать, вибрация исчезает, а выхлоп становится прозрачным. Большинство водителей в этот момент начинают...
Олег Дизель
Изменяемая геометрия VGT: почему дизель едет с низов и закисает в городе
Типичная ситуация на загородном шоссе: дизельный кроссовер уверенно идёт на обгон фуры, водитель нажимает педаль газа в пол, машина делает короткий рывок вперёд — и вдруг словно упирается в невидимую стену. Тяга полностью пропадает, на приборной панели загорается значок Check Engine, а двигатель перестаёт крутиться выше 2 500 оборотов. До дома приходится добираться со скоростью 60–70 км/ч. В первом же автосервисе после чтения диагностических кодов выносят вердикт: «Ошибка по наддуву, турбина умерла, замена в сборе»...
Масло 5W-30 для дизеля. Почему допуск C3 важнее вязкости
На полке автомагазина обозначение «5W-30» выглядит понятным и универсальным. Раз на канистре написана знакомая вязкость, возникает соблазн взять банку по акции с максимальной скидкой: база ведь синтетическая, мотор смажет. Для бензинового атмосферника такой выбор часто проходит без последствий. Для современного дизеля с сажевым фильтром (Евро-5) надпись 5W-30 на лицевой стороне — это лишь половина информации. Главное написано мелким шрифтом на обороте: буквы ACEA C3. Если залить в дизель с экологией обычное полнозольное масло категории A3/B4, двигатель будет работать так же ровно и тихо...
Спрос на дизель вырос на треть. Но стоит ли продавать ?
Этой осенью с дизелем на вторичке происходит редкая вещь: его ищут. На заправках 95-й то по лимиту, то его нет вовсе, а буквы ДТ горят почти везде. По данным Авто.ру, в августе спрос на подержанные дизельные машины вырос на 33% к июню, предложение сократилось на 6%, а средняя цена прибавила 6% и дошла до 3,2 млн рублей. Для владельца дизельного кроссовера это выглядит как хороший момент для продажи. Момент действительно неплохой. Только вопрос обычно стоит иначе: вернётся ли при продаже та доплата, которую отдали за дизельную версию при покупке...
Покупаем дизель Евро-5
В последнее время из-за проблем с бензином на дизель смотрят те, кто просто собирался купить б/у машину. 95-й то заканчивается на колонке, то его наливают по лимиту, и дизельный кроссовер открывают в объявлениях уже не «для дальней дороги», а потому что его хотя бы получается заправить. Sportage, Tucson, Sorento и ix35 с мотором Евро-5 как раз из таких вариантов. В объявлении о продаже кроссовера с дизелем 2.0 CRDi обычно две спокойные фразы: родной пробег и обслуживание у дилера. Третья встречается уже как подарок — экология отключена...
