ИГОРЯН И ТРУД ВСЕ ПЕРЕТРУТ

Приветствую всех, друзья! Продолжаю осваивать новые горизонты строительства, возводя второй этаж нашего дома. В этой статье я с радостью поделюсь своим опытом в отделке стен и монтаже чернового настила на пол второго этажа. Как я уже рассказывал, черновой пол был уложен из досок, и, как это часто бывает, естественное высыхание материала привело к появлению между ними изящных, но нежелательных щелей. Чтобы уберечь наше жилище от проникновения зимних холодов, я решил уложить поверх черновой доски плиты ОСБ толщиной 9 мм...

Всем доброго времени суток! Решил своими руками дать новую жизнь задней подвеске, заменив сайлентблоки задней балки. Постараюсь как можно подробнее провести вас через этот процесс. Начнем с левой стороны. Чтобы добраться до сердца проблемы, я обеспечил максимальный доступ к ремонтируемому узлу. Сначала были стронуты болты крепления заднего левого колеса, затем автомобиль взлетел на штатном домкрате, и колесо оказалось снятым. Таким образом, путь к узлу был открыт. Вооружившись кордщеткой и "жидким ключом", я тщательно очистил болт, соединяющий балку с кузовом...

Здравствуйте, уважаемые читатели! В этой статье я хочу поделиться с вами личным опытом создания надежного барьера от влаги – монтажом пароизоляции на втором этаже. Если вам интересно узнать о моём опыте утепления, вы можете ознакомиться с ним по этой ссылке https://dzen.ru/a/aQs_hDfMp1i87QVQ Для защиты утеплителя и создания комфортного микроклимата я выбрал пароизоляцию "ИЗОСПАН", приобретя два рулона общей площадью 140 квадратных метров. Чтобы обеспечить герметичность нахлёстов, я использовал специальные соединительные ленты, представленные на фотографии ниже...

Приветствую всех, кто заглянул на мой канал! Сегодня я окунусь в мир автомеханики и поделюсь опытом замены задних тормозных колодок на моём верном железном коне. Запасшись необходимым арсеналом – новеньким комплектом колодок и свежим набором пружин – я приступил к работе. Работу я начал с левого заднего колеса. Сначала я ослабил болты крепления колеса, затем осторожно водрузил автомобиль на домкрат и окончательно демонтировал его. Чтобы предотвратить сваливание автомобиля с домкрата, я надежно подпер его крепким брусом...

Приветствую, уважаемые читатели! В этой статье я хочу поделиться с вами историей преображения нашего дома, а именно – этапом утепления стен и потолка будущего второго этажа. Это была целая эпопея, наполненная расчетами, творчеством и кропотливым трудом. Первым делом, как и положено, встал вопрос выбора материала и определения необходимого количества. Общая площадь поверхностей, предназначенных для утепления, составила внушительные сто квадратных метров. Мой выбор пал на каменную вату ТЕХНОНИКОЛЬ РОКЛАЙТ – материал, проверенный временем и опытом многих строителей...