Долой Ламу

Уже 6-ой год, я говорю себе что этот год будет ключевой и переходный и как бы забавно это не звучало, я в это действительно каждый раз верю. И вот даже сейчас я уже смотрю в 2027 и вижу что это тоже будет годом, где придется ехать на жилах. Потому что впереди ждет ОСН, НДС 22%, и необходимо это будет каким-то образом подружить с комиссией в 50%+, ДРР 10%, фотом, складом и опер затратами. Непонятно пока что как. И еще деньги и банки, ставки, курс.. Что забавно, так это то что я считал прошлый год особо напряженным потому что у нас сильно поменялось управление вообще бизнесом, вырос штат и все такое...

На маркетплейсах одна из немногих статей, на которую селлер все еще в состоянии влиять - это логистика. Зависит она от нескольких факторов, в том числе от наличия товаров на региональных складах. Чаще всего мы возили через кроссдокинг на Озоне или ВБ, так как при беглом и ручном сравнении тарифов это казалось дешевле и выгоднее. Но все же, решили взять все тарифы логистов и сравнить исторические данные по кроссдокингу, написав один промт из серии «сравни что выгоднее и как лучше возить в будущем»...

У меня в этом году какое-то мини турне по разным местам, экспозициям, выставкам и ярмаркам. Вряд ли я успеваю все это переваривать. Выставки последнее время дают мало новизны, даже iSaloni в Милане, на которой я был единственный раз лет 10 назад - наскучила мне уже на второй день. Прихожу к выводу: формат «повышение насмотренности через количество увиденного» для меня исчерпан. Да, мне хочется на Maison&Objet в Париже — но уже не как зрителю, а со своим стендом...

Пришел на ярмарку современного искусства. Людей много, даже на предпоказе, все улыбаются общаются и охотно рассказывают про концепции и идеи. Но, вот само искусство все таки - должно цеплять, а я спустя пару дней вспоминаю лишь голову свина из свинца, которого с удовольствием бы поставил у себя на участке (я за Спартак, как никак), там еще лошадь кстати лежала поверженная, был бы у меня диптих за пару млн...

Любовь ❤️