DemiCHannel

Здравствуйте, дорогие друзья и читатели блога о жизни автомобиля Лада Ларгус. Сегодня хочу рассказать о комплексной очистке и обслуживании двигателя. Идея о раскоксовке появилась у меня еще 5 тысяч километров назад во время очередного ТО. Во время очередного ТО, когда слил масло и менял свечи зажигания на иридиевые, я решил заглянуть в цилиндры и картер эндоскопом. Что касается замены масла, то она каждые 5 тысяч километров помогает поддерживать двигатель в идеальном состоянии. В картере нет никаких отложений...

Здравствуйте, дорогие читатели, подписчики и случайные гости моего блога! Сегодня хочу рассказать об установке розетки в багажном отсеке. Во время дальних поездок мне часто нужно брать с собой автохолодильник. При этом каждый раз приходится тянуть провода через весь салон автомобиля, что доставляет неудобства. Кроме того, розетка работает только при включённом зажигании. Конечно, эту проблему можно решить, установив перемычку в блоке предохранителей. Однако мне не нравится, что розетка обесточивается при запуске двигателя...

Здравствуйте, дорогие подписчики и читатели! Сегодня хочу рассказать о своем опыте доработки системы вентиляции двигателя Лада Ларгус. Попадание масла во впуск через систему вентиляции — это особенность всех двигателей внутреннего сгорания. В некоторых моторах система вентиляции устроена лучше, и масла во впуске почти нет. В других — хуже. Мой двигатель, созданный в 80-е годы, не идеален с инженерной точки зрения и не стал исключением! Наличие масла во впуске я еще заметил при пробеге 35 тыс. км, когда устанавливал впуск от «Весты» 1...

Приветствую вновь все читателей и подписчиков блога моего автомобиля Лада Ларгус! Сегодня хочу поделиться историей замены правой опоры двигателя — темой настолько актуальной среди владельцев Вест, LARGUS и XRAY. Проблема сильной вибрации и раскачки мотора знакома многим автовладельцам, и народные умельцы придумали немало способов её устранения. Наиболее популярным решением является установка опоры, изготовленной на базе подушки КПП от автомобилей ВАЗ 2108–2110. Однако этот способ меня сразу насторожил:...

Здравствуйте, уважаемые читатели и подписчики моего блога, посвящённого автомобилю Lada Largus! Сегодня я хочу поделиться с вами захватывающей историей о подготовке к модернизации тормозной системы до диаметра 300 мм. Ранее мною уже был установлен комплект тормозов диаметром 280 мм — вы можете ознакомиться с этой статьёй, перейдя по следующей ссылке: www.drive2.ru/l/644062576543555162/. Прежде чем перейти к практической части, хочу немного рассказать о теории. В основе тормозной системы лежит передний суппорт от Renault Duster 2...