Панорама КТК

По итогам ликвидации последствий нештатной ситуации на Морском терминале КТК на основании данных экомониторинга и осмотра береговой полосы от Новороссийска до Анапы нефтяных загрязнений не обнаружено 29 августа 2025 года на Морском терминале КТК при грузовой операции на танкер через шланги выносного причального устройства ВПУ КТК-2 произошла нештатная ситуация, в результате которой некоторое количество нефти вышло на поверхность моря. Причиной выхода нефти стала активация морского разрывного соединения плавучего рукава, ведущего от ВПУ к танкеру...

Пересечение водных преград – одна из самых сложных задач при строительстве магистральных трубопроводов. Маршрут может проходить как через реки и озера, так и по морскому шельфу, где трубопровод соединяет береговую инфраструктуру с платформами на месторождениях. Главным препятствием становится положительная плавучесть: чем больше диаметр, тем сильнее архимедова сила, стремящаяся поднять трубу над дном. Для сохранения устойчивости учитываются характеристики донных грунтов, воздействие льда и сила течений...

Добыча сырой нефти сопровождается образованием сложных эмульсий – смешений воды и углеводородов, устойчивость которых значительно влияет на эффективность последующей обработки и транспортировки. Основным фактором стабилизации таких систем являются природные поверхностно-активные вещества, в частности асфальтены. Даже в небольших количествах они образуют прочные межфазные пленки вокруг капель воды, препятствуя их слиянию и отделению от нефтяной фазы. В результате вязкость сырья увеличивается, что усложняет процессы подготовки и повышает затраты на транспортировку...

Рост объемов добычи и экспорта нефти требует от магистральных трубопроводов стабильной и высокой производительности. Однако фактическая пропускная способность системы может изменяться независимо от планов операторов. Существенное влияние оказывает вязкость нефти, зависящая от состава сырья и температуры окружающей среды. При её увеличении насосные станции работают с повышенной нагрузкой, а возможности наращивания мощности оборудования ограничены. Для увеличения пропускной способности применяют несколько инженерных подходов...

Перегонка нефти с ректификацией лежит в основе нефтепереработки и позволяет выделять важнейшие фракции – от моторных топлив до смазочных масел и химической продукции. Суть заключается в нагреве сырой нефти до температуры, при которой она частично испаряется. Полученные пары направляют в ректификационные колонны, где происходит многократный противоток пара и жидкости. Каждый контакт между ними – тепло- и массообмен, в результате которого пар обогащается низкокипящими компонентами, а жидкость – высококипящими...