Панорама КТК

Современные исследования всё чаще находят точки пересечения между высокими технологиями и традиционными отраслями. Одним из примеров такого пересечения является использование наночастиц для повышения стабильности нефти при транспортировке. Давайте разберемся с этим. Для начала определим, что такое нанотехнологии. Это область науки, работающая с материалами на уровне атомов и молекул, что открывает уникальные возможности для изменения их свойств. Нефть, как нам известно, — это сложная смесь углеводородов, воды, асфальтенов, парафинов и сернистых соединений...

Качество нефтепродуктов формируется на стадии первичной переработки, где сырье последовательно подготавливают и разделяют на составные части. На первом этапе нефть очищают от механических примесей, воды и нефтяного газа – процесс сепарации. После этого сырье постепенно нагревают, благодаря чему компоненты отделяются по мере испарения при разных температурах. Такая подготовка создает условия для точного выделения отдельных фракций. Следующий этап – атмосферная перегонка. Очищенная нефть поступает...

Традиционные методы заводнения эффективно извлекают значительную часть нефти из пласта, однако остаточная нефть в труднодоступных зонах часто остаётся недосягаемой. В таких условиях на помощь приходят современные технологии повышения нефтеотдачи (EOR), среди которых особое место занимает наножидкостное заводнение. Наножидкости – это особые смеси, включающие наночастицы, размер которых позволяет им проникать в мельчайшие поры горных пород. Эти частицы обладают уникальными физико-химическими свойствами, влияющими на процессы вытеснения нефти...

Интервью с доцентом Кафедры металловедения и неметаллических материалов Губкинского университета, к.т.н. Юрием Дубиновым О ТОМ, НАСКОЛЬКО ПОЛЕЗНА МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОСТЬ ДЛЯ СОТРУДНИЧЕСТВА УЧЕНЫХ, КАКОЙ ИМПУЛЬС ПОЛУЧИЛИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В РАЗРЕЗЕ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ, И МНОГОМ ДРУГОМ Ю.С. Дубинов - Юрий Сергеевич, вы закончили магистратуру по направлению «технологические машины и оборудование», а затем специалитет «информационный менеджмент». Насколько полезна такая разнонаправленность в работе...

В трубопроводах движение нефти создается не только насосами. На отдельных участках поток поддерживается за счет силы тяжести — такие сегменты называют самотечными. Начало такого участка называют перевальной точкой: если насосная станция подает жидкость до этой точки, дальше она перемещается самостоятельно. На самотечных сегментах часть нефти находится в парогазовой фазе: в нижней части течет жидкость, а над ней формируется насыщенный пар. Это обеспечивает более высокую скорость потока по сравнению с полностью заполненными трубопроводами...

Как мы знаем, нефть, добытая сегодня, может быть ровесницей динозавров, и при этом почти не изменилась со времени своего образования. Её возраст исчисляется десятками и сотнями миллионов лет, но химический состав остается удивительно стабильным. Почему это так? Главная причина – структура. Нефть состоит из углеводородов – соединений, устойчивых к разрушению при обычных условиях. Миллионы лет она находилась глубоко под землей, изолированная от кислорода и света, при постоянном давлении и температуре...

Точность работы механизмов зависит от мелочей, которые часто остаются незаметными. Одним из таких элементов является смазочное масло. Оно снижает трение, защищает детали и обеспечивает стабильность работы устройств. Основу большинства смазок составляет нефть, а точность движения во многом определяется качеством её производных. При переработке нефти получают базовые масла, которые проходят сложные стадии очистки и стабилизации. К ним добавляют присадки, повышающие устойчивость к окислению, износу и перепадам температуры...

Мы уже разбирали, как трубопроводы защищают от подземной коррозии. Но агрессивная среда воздействует на металл не только в почве – атмосферные факторы также представляют серьезную угрозу. Влажность, колебания температур и примеси в воздухе запускают процессы окисления, которые постепенно разрушают поверхность труб. Особенно интенсивно коррозия развивается в районах с повышенной влажностью или рядом с морским побережьем. Частицы солей в воздухе превращают капли влаги в электролит, ускоряя разрушение металла...

Рост объемов добычи и экспорта нефти требует от магистральных трубопроводов стабильной и высокой производительности. Однако фактическая пропускная способность системы может изменяться независимо от планов операторов. Существенное влияние оказывает вязкость нефти, зависящая от состава сырья и температуры окружающей среды. При её увеличении насосные станции работают с повышенной нагрузкой, а возможности наращивания мощности оборудования ограничены. Для увеличения пропускной способности применяют несколько инженерных подходов...

Нефтяные электроизоляционные масла Высоковольтные трансформаторы, масляные выключатели и конденсаторы — сложные системы, где надежность работы напрямую зависит от состояния электроизоляции. Одним из ключевых компонентов такой изоляции являются специальные нефтяные масла, которые не только предотвращают пробои и короткие замыкания, но и отводят тепло, образующееся при работе оборудования. Их получают из первой масляной фракции нефти путем ступенчатой перегонки и тщательной очистки от нестойких соединений и полярных примесей...

Выбор оптимальных технологий переработки нефти и расчет мощности оборудования требует точного знания физико-химического состава. Современные методики анализа позволяют определять как элементный, так и индивидуальный и групповой состав смесей, что важно для инженерных и технологических решений. Традиционные стандартизованные методы анализа отличаются трудоемкостью и длительностью. В качестве оперативного и информативного инструмента применяются спектральные методы – инфракрасная (ИК) и ультрафиолетовая (УФ) спектроскопия...

Пересечение водной преграды магистральным нефтепроводом требует тщательного учета особенностей реки и её дна. Проектирование подводных переходов зависит не только от ширины и глубины водной поверхности, но и от скорости течения, состава донных отложений и устойчивости берегов. Переходы классифицируются по сложности. Малые участки имеют ширину до 30 м и глубину до 1,5 м в межень – период низкой воды, обусловленный сокращением поверхностного стока. Средние переходы охватывают водную поверхность шириной до 75 м, а большие – более 75 м в ширину и свыше 1,5 м в глубину...