Железные дороги России и мира. Транспорт. Техника. И немного юмора. Шутки. Интересные факты

Картинки Яндекса Локомотивы с паровыми турбинами General Electric — это два локомотива с паровыми турбинами, построенные компанией General Electric (GE) для Union Pacific (UP) в 1938 году. Два локомотива были обтекаемой формы, длиной 27,69 м, мощностью 1900 кВт и, по некоторым данным, могли развивать скорость до 201 км/ч. Стилистически они напоминали M-10003–M-10006, разработанные компанией UP Pullman, и современные дизельные локомотивы Electro-Motive Corporation (EMC). Два локомотива были доставлены на Западно-Тихоокеанскую железную дорогу в апреле 1939 года...

Картинки Яндекса Внешне «Курганец-25» отличается от БМП более западным дизайном, напоминающим американские Bradley, итальянские Dardo или шведские CV90. Машина является частью «универсальной боевой платформы» (УБП) «Армата», разработанной российской военной промышленностью для создания различных машин на базе общего шасси (включая автомобильные компоненты). «Курганец-25» оснащён такой же необитаемой башней, как и тяжёлая боевая машина пехоты (ТБМП) Т-15. БМП «Курганец-25» была представлена публике...

Картинки Яндекса Путь, который прошли советские конструкторы при разработке своего культового среднего танка Т-34 времён Второй мировой войны, а затем и классического основного боевого танка (ОБТ) Т-72 времён холодной войны, пролегал через множество лёгких, средних и тяжёлых моделей, появившихся в середине 1920-х годов. Многие ранние советские танки были просто закуплены у иностранных поставщиков или скопированы с иностранных моделей. К середине 1920-х годов Гражданская война в России закончилась, и промышленность смогла сосредоточиться на разработке совершенно новых отечественных танков...

Картинки Яндекса Несмотря на то, что классический средний танк Т-34 помог Советскому Союзу переломить ход войны на Восточном фронте, у немцев было несколько разработок, которые вызывали беспокойство у советских военных стратегов. В мае 1942 года немцы начали успешно использовать 75-мм противотанковые орудия KwK 40 L/48 против Т-34 на дальних дистанциях. Это подтолкнуло советских конструкторов к созданию нового танка, который должен был превзойти как средний танк Т-34, так и тяжёлый танк КВ-1, сочетая в себе лучшие качества обоих — скорость и мобильность первого и броню второго...

Картинки Яндекса Автомобиль General Motors XP-511, представленный в 1969 году, был одним из самых необычных и нестандартных прототипов, созданных GM в конце 1960-х годов в рамках экспериментов с городской мобильностью. Этот концепт, также известный как ES-511, был разработан Ларри Шинодой, наиболее известным благодаря работе над такими культовыми автомобилями, как Chevrolet Corvette Stingray. При работе над XP-511 Шинода сосредоточился на совершенно ином: создании компактного и экономичного городского...