Найти в Дзене
Как я стал машинистом. Продолжение После так называемого собеседования направили к психологу. Ну а х@ли, серьезная ж контора, не картошку же перебирает. И вот здесь мое повествование разделится на две части. В моем представлении - Здравствуйте, проходите пожалуйста ( обращение по имени отчеству) , как вы до нас добрались? Поколдовав над клавиатурой прелестными мальчиками с идеальным маникюром, достает из принтера бумаги для прохождения стандартной процедуры анкетирования и тестирования. - Может чай или кофе? - лучезарно улыбнувшись, спрашивает "Психологиня". Протягивает мне бумаги, и подробно объясняет, что нужно сделать, как отметить ответы на вопросы, посчитать баллы, и прочее и прочее. После решения всех тестов и анкетирования, смущённо протягиваю ей бумаги. "Психологиня" бегло осмотривает анкету и останавливается на результатах тестирования, смешно морщит очаровательный носик и откладывает бумаги в сторону. - Спасибо за уделённое время, мы Вам позвоним. И одарив меня той же лучезарной улыбкой и ослепительно сверкнув зубками даёт понять об окончании аудиенции, и что мне пора сваливать. Окрылённый надеждами и радужными мечтами удаляюсь. В реальности - Проходим, проходим. У вас на 14? А почему вы раньше пришли? - что то нечленораздельно пытаюсь ей объяснить и оправдаться. Женщина лет 35-40 с усталыми глазами, во взгляде которой читаются и муж алкоголик, и двое детей, один из которых распиздяй двоечник, и отпуск через неделю, кивает на стол и вещает: - Вот. Из этого я понимаю, что это место мне можно занять и заполняю анкету. Далее она проводит меня в отдельную небольшую комнату с находящимися стулом и столом с компьютером. Вместо клавиатуры на столе стоит странная хреновина с двумя тумблерами и тремя кнопками, красной жёлтой и синей, явно сконструированная на оборонном предприятии. Вкратце объясняет мне, что надо делать, как смотреть видео инструкцию к тестам, и уходит. Вот она, заветная кнопка. С одержимостью путника, неделю странствующего по пустыне и увидевшего наконец колодец с водой, нажимаю красную кнопку. Все, п@здец Америке. Хм, не е@нуло. Ладно, не отчаиваюсь я, пока тест пройду, ракеты долетят, е@нут по Пентагону, и по новостям скажут. Но вернёмся к тестам. Помимо пары совсем лёгких, типа дебил/не дебил, есть и интересные. Например способность человека усваивать информацию из двух параллельных источников, на слух и визуально. Был тест на скорость реакции и тест на устойчивость к монотонной работе, последний - самый длительный и нудный. После прохождения всего этого, женщина с усталыми глазами вынесла вердикт, одновременно заполняя какую то бумажку - "ГОДЕН" Облегчённо вздохнув, взяв необходимые документы, отправился в поликлинику для прохождения медицинской комиссии. Продолжение следует...
1 год назад
Начало строительства метро
А теперь своими словами, не с@ижжеными из интернета. Может конечно не так красиво, зато по факту, без никому ненужных деталей и прочей @уйни. 15 мая 1935 года официально открылась первая линия Московского метро- Сокольническая. Труд был адский, титанический, в основном с помощью лома и лопаты. Но у меня гордость за мое Метро. Во первых, потому что оно одно из самых красивых в мире. И ещё,  я москвич, родился и вырос здесь, это мой Город. Так  то. Как отмечают этот день машинисты? У всех праздник, все торжественно одеты, в белых рубашках, даже самые отпетые распиздяи. Кроме тех, конечно, кто про@бал этот момент, и пришел как обычно в синей))...
1 год назад
Начало строительства
Начало строительства На заседании Пленума ЦК ВКП(б) 15 июня 1931 года было принято решение о строительстве первого в СССР метрополитена. Мало кто предполагал масштаб трудностей, ожидавших строителей московского метро. Нигде в мире метростроители еще не сталкивалась со столь неблагоприятными условиями. Будущие тоннели метро должны были пересечь русла Неглинки, Ольховки, Рыбинки и множества других мелких речек. И как только метростроевцы потревожили их покой, пришли в движение плывуны, представлявшие собой смесь воды, глины и песка...
1 год назад
Автозаводская
Автозаводская станция Замосковорецкой линии Московского метрополитена, открыта 1 января 1943года. До 1956года носила название «Завод имени Сталина» по находившемуся вблизи Заводу Имени Сталина (позднее ЗИЛ). Конструкция станции — колонная трехпролетная, мелкого заложения с глубиной 11 метров. Сооружена по индивидуальному проекту (архитектор А.Н. Душкин). Станция «Автозаводская» является объектом культурного наследия народов России регионального значения. Своё изначальное название станция носила до 5 июля 1956 года...
1 год назад
Условия работы машинистов метро
Как я стал машинистом, или условия нашей работы Вот значит сидим мы ждём. Кто это мы? Опишу нескольких соискателей по первым впечатлениям. Первый - лицо не обременённое интеллектом, второй - молоденький парнишка, судя по всему, только из-за армии, третий - мужчина со следами уголовного прошлого. Далее следует парочка безликих кандидатов и ваш покорный слуга. Приходит мужчина. Ну как мужчина, пожилой человек. Ладно не будем пи@дить, дед старый приходит. Такое впечатление, что поезда он водил ещё в пятидесятые годы...
1 год назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала