Вова из Коврова

Воздушный фильтр находится с правой стороны мотоцикла, за облицовкой. Из инструментов нам понадобиться всего лишь одна крестовая отвёртка, я взял PH2. Облицовка зафиксирована в трёх местах крепления. Крепление 1 это как раз винт под нашу отвёртку. Крепление 2 это пластмассовый штырь, который вставляется в резиновое крепление. Крепление 3 это пластмассовая полоса, которая так же вставляется в резиновое крепление. Откручиваем винт (крепление 1) отвёрткой и тянем облицовку вверх, тем самым крепления 2 и 3 выйдут из своих пазов и облицовка останется у вас в руках...

У меня мотоцикл 2024 года. Судя по маркировке на нем стоит двигатель SZ175FMM. Для замены масла из инструментов понадобиться всего две головки: на 17 и на 24. Для начала находим в нижней части мотора сливной болт на 17. Берём какую-нибудь удобную тару, куда будем сливать отработавшее масло и откручиваем сливную пробку. У меня сливная пробка магнитная, это очень удобно, на ней скапливается вся стружка. Далее берём головку на 24 и небольшой удлинитель, для удобства. Откручиваем пробку фильтра. Далее вытаскиваем пробку, пружину и сам фильтр...

Начал меня тревожить звук из под капота, похожий на гул самолёта. И этот гул усиливался прямо пропорционально с увлечением оборотов двигателя. Открыв капот на слух определил что гул идёт со стороны ремня генератора. Было принято решение снять ремень генератора и посмотреть натяжной ролик. Сначало ослабляем верхний фиксирующий болт. И нижний болт, но до него потребуется ещё добраться, находиться он прямо под роликом, я его определил на ощупь. Далее ослабляем болт, который натягивает ремень. Дальше выкручиваем два фиксирующих болта и снимаем ролик и ремень...

Достались мне тут динамики AMP MASS 6.5 В машине они бы не пригодились. А я давно хотел попробовать сделать что то домой. Так как это мой первый опыт решил ни чего не высчитывать, и взять размеры с примера. Напилил листы из осб толщиной 16 мм, и начал их размечать. Маленькие отверстия сверлил ступенчатым сверлом, а потом дорабатывал их напильником и шкуркой . Большие отверстия пилил уже лобзиком и так же доводил шкуркой. На маркетплейсе купил терминалы. Под них так же просверлил отверстия. Скреплял все мебельными конфирматами...

В Renault Logan на полке уже есть посадочные места под динамики, но под 13. А мне захотелось поставить туда 16, что бы звучание было получше и по громче. Сходил в магазин и купил кооксиальные динамики Colt. Вышли они за 3200 руб. Плюс взял ещё акустический провод 11 метров (брал немного с запасом), решетки и клеммы. Вышло всё вместе примерно 5000 руб. Вот кстати для понимания соотношение 13 и 16 динамиков. Провел акустические провода по стороне пассажира до багажника. (Этот процессы к сожелению я не заснял)...