Garamon - Adventure Путешествия, мото

Задавшись вопросом стоящим во оглавлении моей очередной статьи, я ненароком задумался, а что общего имею сам со всеми этими людьми? С чего все начиналось? И в чем движущая сила? Поэтому обо всем по порядку. Когда я был еще мальчишкой и учился в младших классах школы, а это были те далекие и как говорится счастливые, советские годы, а если быть поточнее, еще в 80-х годах мы все гоняли на велосипедах, заглядываясь на парней постарше, проносившихся мимо нас на огромной скорости, как нам тогда казалось, на своих мопедах и мотоциклах тех времен...

Спустя пару часов, я снова находился на территории Узбекистана. На Узбекской стороне, всегда относятся к мотоциклистам построже. Конечно не в том смысле, что относятся предвзято именно к мотоциклистам, а в том, что на многих границах отношение более снисходительное. А здесь заставляют снимать сумки, прогонять через сканер и показывать их содержимое. Ничего не говорю осудительного Узбекским пограничникам, люди выполняют свою работу. Всего лишь повествую тот факт, что на прохождение границы уходит побольше времени...

Проехав около тридцати километров от Самарканда, я оказался у границы Таджикистана. За воротами пограничного перехода, красовались великолепные горы. Те горы по которым я истосковался преодолевая сотни километров по бескрайней степи а затем бесконечной пустыни, с появляющимися лишь изредка городами на пути, словно прекрасными оазисами. Переход границы не занял много времени с Таджикской стороны. Въезжая на территорию пограничного перехода с Таджикской стороны, я был встречен молодым пограничником...

По ходу ожидания и прохождения границы Казахстан - Узбекистан, мне повстречался пожилой мужчина, хорошо владеющий русским языком. С ним довольно интересно и приятно было общаться. Простые и пожилые люди прожившие больше времени, уже лишенные эгоизма и одаренные своей жизнью житейской мудростью всегда более приятны и интересны в общении. Сам он родом из Ташкента. Говорил, что этой зимой в Ташкенте было невероятно холодно. Температура снижалась до отметки в минус 20*С. Так же мне поведал о местных обычаях и прелестях национальной кухни...

Вот наконец-то и настал тот долгожданный день - день выезда в сторону Средней Азии. По заранее намеченному плану, который я описывал в предыдущей статье о подготовке к путешествию, день выезда был намечен на 28.04.23 года. Встав пораньше и подогнав свой мотоцикл к подъезду, принялся носить весь свой дорожный скарб и навьючивать на своего доброго коня. Утро было раннее, погода ясная. Однако температура на конец апреля не баловала своей теплотой. Включив зажигание, на приборной панели показалась температура воздуха +3*С...