Antitrend - Модели автомобилей в 43 масштабе

Модель американской фирмы HPI - Hobby Product International, продукция которой многими коллекционерами и мной, в том числе, считается вершиной модельного дайкаст-производства в 43 масштабе. Но эта модель не дайкаст, а смола, хотя не из смоляной линейки Mirage, во всяком случае, она упакована не так, как модели этой серии, а во внешнюю жёсткую картонную коробку и без указания на принадлежность к этой серии. Каталожный номер 8416, цвет - матовый черный, ориентировочные годы производства - 2009-2010 (указаны на боксе), сделано в Китае...

Каталожный номер 01, сделано во Франции мастерской М.С.М. для Orangerie Moderne, материал мне неизвестен, в некоторых источниках указывается белый металл, но модель очень лёгкая, так что возможно, это всё же смола. Хотя М.С.М и Кристиан Гуэль обычно работали в белом металле, а лёгкость модели может объясняться ее очень небольшими размерами. Одна из редких моделей Бугатти первых лет, которых вообще сделано немного. Изготовители моделей редко обращались к первым автомобилям марки, из массовых могу вспомнить разве что Type 13 Brescia от Brumm...

Каталожный номер - LS076, материал - смола, цвет - черный, сделано в Италии. Модель идёт с не приклеенным задним антикрылом, которое завернуто в пленку и закреплено скотчем на нижней стороне подставки, его надо устанавливать самостоятельно. Но это нормальная практика у таких моделей, не только у LS. Описывать тут особо нечего - традиционное качество LookSmart, достаточно ровное, на своем хорошем уровне. Но в случае этой модели можно отметить отличную...

Каталожный номер MX40402-013, цвет - темно-зеленый металлик с черной крышей, материал - смола, тираж 408 экземпляров, сделано в Китае. Информация об автомобиле Daimler Double Six тут. В целом, добротная качественная модель, хорошо передающая образ и пропорции прототипа, и имеющая даже несколько проработанное днище, в отличие от многих других смоляных изделий. Хорошая детализация, все мелкие элементы, включая дверные ручки, поворотники, крошечную антенну и прочее выполнены отдельными деталями. В салоне также все хорошо проработано...

Модель изображает версию автомобиля, принимавшую участие во французском Гран-При Формулы 1 1956 года в Реймсе под номером 28. Вообще же у этой машины было несколько версий с видимыми отличиями, а эта модель - одна из трёх, представляющих эти версии в исполнении мастерской Retro Bolide. Retro Bolide - французская мастерская, мастер - Gerard Dahingen. Все три версии Type 251 были изготовлены в 1976-78 годах, две из которых, включая эту модель, были перевыпущены в 1987 году. Предполагаю, что данная модель - более поздняя версия...