Найти в Дзене
Ну вот и получилось съездить на мероприятие, которое устраивает Ревдинский внедорожный клуб "Шунут 4х4". Из Тюмени в этом мероприятии приняло участия не менее 10-ти экипажей, в основном из нашего внедлрожного клуба "Больные люди ". Чуть менее 400 км было пройдено по асфальту до места встречи участников у съезда с дороги. Получение инструктажа от организаторов, сборы и в путь! Дорога протяженностью около 15 км оказалась непростой, так как лёд луж толщиной 10-15 см не выдерживал внедорожники и ломался, автомобили частично или полностью оказывались в воде. За счёт слаженной работы все экипажы достигли точки назначения горы Шунут, вершина которой находится на высоте 700 метров и с которой открывается красивый вид на 360 градусов вокруг. Лес, покрытый значительным количеством снега, также никого из участников восхождения не оставил равнодушным - красотой восторгались все, делая большое количество фото и видео. В низине под горой Шунут организаторы приготовили для гостей обеденную зону (солянка и пельмени получились отменными!), танцпол и конкурсы удались на славу. Завершением праздника стал огромный костер и красивый салют. Я впервые был на зимнем восхождении, организация праздника и само внедорожное и культурное мероприятие очень понравились. Спасибо внедорожному клубу "Шунут 4х4" за доставленное удовольствие. Думаю, приеду на Шунут ещё не раз. Как это было смотрите в 2х частях здесь https://vkvideo.ru/video-229182417_456239091?t=26m11s и здесь https://vkvideo.ru/video-229182417_456239092?t=4m45s
1 месяц назад
Внедорожный конфуз - лебедочный якорь в помощь!
Среда, вечер. Что-то захотелось прокатиться проветриться и выгулять по полю своего старичка (Тойота Ленд Круизер 80). Ехал, наслаждался видами, ночью, тишиной, пока не получил сильный удар в подвеску автомобиля: сначала передний мост, а затем задний проскочили через канаву, которая была поперёк дорожки. Дальше дороги не было, кусты, глубокий ручей, пришлось разворачиваться и возвращаться обратно по дороге, которую переговаживает злополучная канава. Включил пониженную передачу и потихоньку, чтобы не удариться вновь, начал её переезжать...
2 месяца назад
Всем привет. Год как заменил насос и гидравдическое масло в системе ГУР. Недавно начал замечать еле заметное подвывание насоса. Купленое про запас 1л масла NGN psf проездило в багажнике год, так и не понадившись. Решил его заменить путем застичной замены, заодно добавить присадку от ВМПАВТО - очень густой состав. Откачал в несколько заходов из бачка старое масло (было темно темноватым и жидковатым), залил свежее с присадкой. Стало чуть лучше, пока вопросов к насосу не было. Едем дальше
5 месяцев назад
Накатал на новых тормозных колодках около 6 ткм, за это время 3 раза всего ездил в грязь. Липкую глину как раз в прошлые выходные месил. Думал ещё поезжу, но 80-ка решил иначе. Купил из наличия в Автодоке за 850 рублей колодки Sufix (РФ - Китай) и сегодня их заменил. Износ старых колодок был не критический, ожидаемо грязь немного налипла в тормозных механизмах, видимо она и скрипела. Также подзакисли по одному цилиндру в суппортах. Придётся скоро снова покупать и ставить ремкомплект, Лункс отходили 2 года и 50 ткм. Заодно проверил ступичные подшипники - немного люфтили, подтянул. Вот такие дела, едем дальше.
6 месяцев назад
Результаты разбора переднего моста подтвердили моё предположение о разрушении левого шруса. Обнаружено много песка и грязи - следствие негерметичности наружных уплотнений поворотного кулака. Помню 40 ткм назад туда был поставлен комплект уплотнений Febest. Шрус с полуосью были извлечены - рассыпался сепаратор шруса, также присутствует выработка на полуоси на месте посадки сальника. Раз все разобрал - решил заказать все новое, вышло на 20 тр. На днях запчасти придут - сам буду перебирать. Такие дела. Полное видео с поездки смотрите здесь dzen.ru/...ink
8 месяцев назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала