Золотая автомобильная эпоха

Ну а завершу я сегодняшнюю подборку крутейшим универсалом Mercedes Benz 500TE AMG 123-й кузов прекрасен в любом исполнении будь то купе, седан или универсал. Не зря его по сегодняшний день выпускают в Индии (хотя я сомневаюсь, что это касается AMG). Под капот универсала стоит 5,0-литровый V8 мощностью 276 л...

Ну что ж, пожалуй сегодня день автомобилей, о которых не так много информации. А нужна ли она? Предлагаю просто оценить великолепную работу неизвестного мне дизайнера, создавшего Imperial LeBaron Southampton Ты уже наверное догадался, что Империал- это детище Крайслер? Судя по рекламным буклетам того времени, ЛеБарон выпускался в двух версиях- 4х и 2х дверный кузов Как по мне 2х дверный вариант выглядит интереснее. Хотя о чем это я, если бы у этой машины было 7 дверей, она все равно осталось бы...

Вчера ты видел брутальнейший пикап GMC Syclone, а сегодня я покажу тебе самый ми-ми-мишный грузовичек Ford Econoline Pickup Информации об этом пикапчике в рунете не так много, мне известно лишь то, что он выпускался и как пикап и как фургон (оно и видно по задней части кабины). Ну а то что выросло из этой модели тебе наверняка известно- знаменитый фордовский фургон/автобус Эколайн...

Тебе нужно сказать большое спасибо Porsсhe, ведь именно благодаря этой марке ты знаешь так много классных тачек. Все дело в том, что в 60е и 70е многие автопроизводители пытались догнать на гоночных трассах Porshe и поэтому они были вынуждены предпринимать попытки создания новых супер-каров. Какие-то попытки были не удачные, какие-то были прорывом, а кто-то был оценен лишь спустя десятилетия. Перед тобой очередная попытка создать среднемоторный супер-кар, который смог бы догнать Porsche 935. ты наверняка с ней знаком, ведь имя ей BMW M1 Procar 1979 года выпуска...