Sergej Muxin

Человек с доисторических времен мечтал оторваться от земли,научиться летать и покорить воздушный океан. Идея полета на крыльях,подобные птичьим,была не нова-достаточно вспомнить из истории древней Греции миф о Дедали и Икаре. В Средние века несколько смельчаков решились повторить подвиг Дедала. Закрепив на руках крылья ,склеенных из птичьих перьев,люди попытались полететь,но затеи заканчивались:падениями,синяками,увечьями,а иногда и гибелью смельчаков. Ученые средних веков в разных странах занимались...

В 1930 е гг.считалось что в составе военно-воздушных сил следует иметь два типа истребителей;один -обладающий высокой скоростью моноплан,а другой маневренный биплан.На практике оказалось.что утверждение это не верно:самолетам.значительно отличающимся по своим летным данным,очень сложно действовать совместно,парк истребителей авиации обязан быть однородным.Именно в начале Второй мировой войны истребители-бипланы очень быстро оказались вытеснены скоростными монопланами. Другой провальной идеей была затея с созданием ''универсального''боевого самолета истребителя-бомбардировщика-разведчика. Оказалось,что...

Авианосцы появились в середине 1920-х г.г. Первые корабли этого класса в британском флоте перестраивались из крейсера и линкоров,но вскоре флот пополнили и корабли специальной постройки. Был сформирован внешний облик авианосца,оставшийся неизменным и по сей день: корабль с абсолютно гладкой палубой,предназначено для взлёта и посадки самолётов. Настройка называется "островом",и дымовые трубы отнесены к одному из бортов(чаще-к правому),чтобы не создавать завихрений воздуха над полетной палубой,мешающих посадке самолётов...

История авиации (Самолёты гиганты 1920-1930 г.г) С внедрением в авиации новых материалов- алюминия и стали,а также с появлением мощных новых моторов, конструкторы получили возможность увеличить размеры своих детищ. Ведь чем больше размеры самолёта,тем больше можно перевезти грузов, бомб и пассажиров. В Германии в начале 1920-х гг. построили гигантский моноплан G-34 оснащённый четырьмя моторами и поднимавший в воздух до 30 пассажиров. В СССР в это время полным ходом шло проектирование цельнометаллических многомоторных бомбардировщиков...

История авиации (Первые авиационные пассажиры) До Первой мировой войны многие авиатор брали на борт своих летательных аппаратов пассажиров. Эти полёты считались чем то вроде аттракциона,причём не для слабонервных людей. В 1912 первый русский четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" совершил несколько десятков развлекательных полётов с пассажирами на борту,среди которых были даже члены царской семьи. Во время Первой мировой войны летчикам было не до пассажирских полётов. Но после окончания созданные...