НЭВЗ Официальный

Производственные будни ️В кузовном корпусе сварочно-кузовного цеха кипит работа. На эталонной линии происходит процесс «вязки кузова» - установка на раму боковых стенок, торцевой стенки и крыши будущего локомотива. ️Организация производства по принципу эталонного потока позволяет запланировать ритмичную поставку ТМЦ, синхронизировать численность персонала, выполнить требования заказчика по качеству продукции, её стоимости и срокам поставки, а также равномерно загрузить производственные мощности.

Повышаем качество продукции ️ Станочный парк нашего предприятия пополнился новым оборудованием. Постоянное обновление парка оборудования позволяет заводу поддерживать высокий уровень культуры производства, повышать качество выпускаемой продукции. ️ В тележечном цехе ведутся работы по вводу в эксплуатацию токарно-карусельного станка с ЧПУ. Как рассказал начальник отдела механосборочного производства Сергей Голубев, внедрение нового оборудования позволит повысить качество механической обработки зубчатых колёс. Ведь именно они отвечают за передачу вращающего момента от вала тягового электродвигателя на ось колёсной пары. То есть, за движение локомотива. ️ На новом станке будут проводится операции по обработке ступицы, обода и диска зубчатых колёс для электровозов семейства «Ермак», самой массовой серии грузовых локомотивов на российских железных дорогах. Подпишись на МАХ

Репост

Производственные будни Работа по выполнению производственных задач кипит во всех заводских подразделениях. В сварочно-кузовном цехе изготавливаются кузова серийных электровозов и малой серии, в том числе выполняются работы по освоению технологии изготовления перспективных моделей подвижного состава. В цехе работает эталонная линия, позволяющая планировать ритмичную поставку товарно-материальных ценностей. Тележечный цех является одним из основных в технологической цепочке предприятия. В структуру цеха входят четыре участка. На участке механической обработки работают токарные обрабатывающие центры, предназначенные для изготовления крупных партий деталей. Электровоз – сложное техническое изделие, в составе которого более 20 000 различных деталей, узлов и комплектующих. Окончательная сборка надежных и современных локомотивов происходит в электровозосборочном цехе.

Репост