Vesta

Двигатель с индексом ВАЗ 21179 рабочим объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. сначала ставили на Lada XRAY, затем он появился в моторном отсеке Lada Vesta. В этой статье я назову 10 главных проблем этого мотора по моему мнению. 1. Высокий расход топлива. По отзывам владельцев расход бензина может достигать 13 л/100 км. Те же водители, пересев за руль автомобилей с 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21129, без проблем укладываются в 10 л на сотню. 2. Высокий расход масла. Повышенный расход моторного масла свойственен на автомобилях с небольшим пробегом и машинах, которые давно прошли обкатку...

В этой статье хочу поделится личным опытом чистки дроссельного узла(ДУ) на своей Lada Vesta 2021 года выпуска. На это дело меня подтолкнуло то, что иногда двигатель не запускался с первого раза, хотя на приборной панели никаких ошибок не высвечивалось. Что же делать? Сначала я решил начать поиски информации во всевозможных статьях, форумах и публикациях. Результаты были очень не очевидны, такие проблем могли возникнуть по разным причинам начиная с пустяковых и заканчивая очень даже серьезными и следовательно дорогими в устранении...

Популярный седан LADA Vesta сейчас можно приобрести, как с 5-ступенчатой «механикой», так и с вариатором, что расширяет выбор покупателя. О том, какую версию предпочесть, и что получает покупатель за вложенные в машину деньги, разберем в этой статье. Начнем с того, что трансмиссию надо выбирать под свою манеру езды. Если вы предпочитаете скоростные «прохваты» по трассе и энергичное движение в потоке, то ваш выбор — «механика». И пусть такая Vesta менее мощная, нежели с вариатором. Напомним, под ее капотом...

С выходом в свет новой LADA Vesta NG в свет вышли и её недостатки. У каждого владельца этот список конечно же свой, но я решил обобщить наиболее часто встречающиеся. Этот недостаток тяжело обнаружить при покупке, машина же новая, как такое может быть? Когда же эйфория от покупки нового авто проходит начинаешь обращать внимание на детали и тут такое. Однако этот факт АвтоВАЗ признал официально и объяснил это тем, что после смены поставщика лакокрасочных материалов не удалось добиться полной совместимости цветов, так как бамперы окрашиваются отдельно от остального кузова...

Есть такой стереотип, что Россия – страна седанов В-класса. Если задуматься, то так оно и есть. У нас на дорогах полно таких седанов, как Лада Гранта, Веста, всяческие Киа Рио, Солярисы, Шкоды Рапид, Фольксваген Поло и так далее. Универсалы, несмотря на свою универсальность, у нас как-то особо не в почете. Для них в народе придумали такое не очень ласковое название, как «сарай». Но ситуация существенно изменилась с выходом на рынок такой модели, как Лада Веста СВ, особенно в комплектации Кросс....