BiSerPlusMotor
13
подписчиков
Канал про автомобили, мотоциклы и прочие моторы
Обслуживание бензонасоса и перелив карбюратора
Заметил, что на высоких оборотах стал переливать карбюратор. Причём льёт и через прокладку нижней крышки и трубки. Игольчатый клапан держит вполне нормально. Подумал, что заклинил перепускной клапан в бензонасосе. Снял насос и разобрал. Всё промыл и почистил. Видимо насос давно не разбирали или вообще не разбирали. Фильтр был больше, чем на половину забит. Перепускной шариковый клапан заклинил. Толкнул шарик и он достаточно легко стал открываться. Насос производства Японии — Keihin (Кейхин)...
Настройка картингового двигателя Минск
Решил поиграться с настройками двигателя. Пока ориентировался только на обороты и звук. Первые запуски двигателя после проверки ЦПГ. Игла в карбюраторе на 2-м положении сверху. Зажигание 2,5 мм от ВМТ. Двигатель тяжело набирает обороты более 8500 об/мин. Если долго держать газ, то двигатель плавно раскрутился до 13 тыс., но потом чихнул. Было ощущение, что поздноватое зажигание для таких оборотов. Далее изменил настройку зажигания. Сделал его раньше. Расстояние от ВМТ не измерял, но думаю, что в районе 3,5 мм...
Картинговый двигатель Минск ч. 3
Когда устанавливал цилиндр на место обратил внимание, что как-то странно лежит новая прокладка. Оказалось, что подложена ещё 2-миллиметровая алюминиевая прокладка под цилиндр, а под ней тоненькая картонная. В итоге я снял эти прокладки, чтобы почистить и заменить вторую мягкую прокладку в этом пироге. Выяснилось, что каналы картера и цилиндра полностью не совпадают. Тонкая алюминиевая прокладка оказалась полезной для изготовления прокладок. В дальнейшем нужно будет ровнять все каналы и определиться с нужностью этих 2 мм...
Картинговый двигатель Минск ч. 2
Продолжаю изучать картинговый двигатель Минск и рассказывать о своих наблюдениях и вопросах. Снял поршень, хотел посмотреть на него и шатун более детально. Донце поршня Vertex TM Racing 53,94 в крапинку, нагара нигде нет. Кольцо толщиной 1 мм в нормальном состоянии. Шатун желтоватого цвета, но магнитится. В верхней головке шатуна в качестве подшипника используются иглы без сепаратора 2х15 мм + две торцевые шайбы. Дома покрасил поршень со всех сторон МС2000. Кстати, сейчас многие современные поршни стали красить на крупных заводах, в том числе и картинговые...
Картинговый двигатель Минск ч. 1
Решил всё-таки снять цилиндр чтобы более внимательно посмотреть на ЦПГ, так как после покатушек в районе нижней прокладки были замечены следы масла. Половинить двигатель пока не стал. Полный разбор будет описан позже, когда он будет сделан. Пока тут будет речь про верхнюю часть двигателя...
Приобрёл б/у карт для катания. Количество владельцев до меня минимум двое. Шасси: CRG DAYTONA heron. Год выпуска не известен. На раме указана омологация CIK-ICA ICC 99-02 03. Двигатель: переделанный двигатель Минск 125 куб. см. 2T, механика 4 ступени. Перевёртыш, мотоплат, шестерни в сцеплении. Мощность не измерял. Всё требует обслуживания, ремонта или доработки. Постепенно буду приводить в порядок. Задний привод Машина примерно 2000 года выпуска, была куплена в этом году. Обнаружено много косяков, которые предстоит устранить. Буду стараться описывать в блогах.
Принял решение создать канал посвящённый автомобилям, мототехнике и другим моторам. Тут буду выкладывать всё, что связанно с этой темой