Будни Буксира

Плотовод-678

📷 Теплоход "Владимир Жириновский" достраивается на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, 3 февраля 2026 г. Закончить строительство и ввести судно в эксплуатацию планируют в 2026 году. Его строительство началось 15 августа 2016 года на заводе «Лотос» в Наримановском районе Астраханской области в кооперации с нижегородским объединением «Красное Сормово». Президент России Владимир Путин дал старт работам по видеосвязи. Лайнер строится по заказу Московского речного пароходства, а его оператором станет компания «Мостурфлот». 80-летие со дня рождения основателя политической партии "ЛДПР" Владимира Жириновского отметят на государственном уровне 25 апреля 2026 года. Спасибо за фото Владимиру (wh66). 👍#речфлот63 #теплоходВладимирЖириновский #Балтийскийзавод #Мостурфлот #ЛДПР

Опубликовано фото

Работы по восстановлению судоходных шлюзов Городецкого гидроузла в Нижегородской области планируется завершить 26 июля. Об этом заявляет Министерство транспорта РФ. В сообщении говорится, что к этому сроку из камер шлюзов планируется убрать все мешающие проходу судов препятствия. После этого Ространснадзор должен будет провести проверку безопасности транспортного объекта. Шлюзы заполнят водой и проведут тестовые запуски. Далее, как заявляется, судоходство на Волге в Нижегородской области будет возобновлено. В Минтрансе рассказали, что вчера подводную часть обрушевшегося оголовка обследовали водолазы. Параллельно специалисты демонтировали надводную часть конструкции. В настоящий момент возобновления судоходства ожидают 57 грузовых судов. Что касается пассажирских судов, то, по информации нижегородского министерства туризма, все теплоходы изменили направление своего движения. Часть туристов была доставлена до места назначения наземным транспортом. — Прорабатываем вопрос компенсаций пассажирам вместе с представителями туроператоров и судоходных компаний, – рассказали в Минтрансе РФ. Напомним, что 22 июля на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошло обрушение части оголовка разделительной стенки камер шлюзов. В результате нарушилась герметичность камеры шлюза №15. Она оказалась затоплена, а проход судов через камеру шлюза №16 был полностью остановлен. Напомним также, что на Городецком гидроузле без приостановки судоходства шли масштабные работы по модернизации транспортного объекта. Проект включает в себя реконструкцию шлюзов №15 и 16, строительство дополнительной камеры №15А, а также дноуглубление на всём участке судового хода от Городца до Нижнего Новгорода протяжённостью в 40 километров. Ранее сообщалось, что комиссия Волжско–Окского управления Ростехнадзора начала расследование причин ЧП на гидроузле. Фото: vk.com/sosgorodec.

Всем привет. Видео выйдет 10 числа.