ШЕДЕКС - программа для логистики и управления доставкой
193
подписчика
Онлайн-сервис для планирования маршрутов и управления логистикой. Оставьте заявку и получите 7 дней бесплатного доступа
Онлайн-сервис для планирования маршрутов и управления логистикой. Оставьте заявку и получите 7 дней бесплатного доступа
1 день назад
• Вы подписаны
Планирование с учетом пробок - решает ли это проблемы опоздания доставки?
Планирование маршрутов с помощью автоматизированных цифровых систем давно стало частью повседневной практики для большинства логистических компаний. Логистика – это отлаженная система, где время и маршрут доставки должны быть рассчитаны точно и гарантировано. Другими словами, планирование нужно как минимум для того, чтобы все шло по плану. Если при планировании своих маршрутов вы пользуетесь только «историческим траффиком» и картами пробок, это может несколько улучшить показатели планирования, однако не решает главной цели логистики – стабильности и гибкости исполнения...
1 неделя назад
• Вы подписаны
Топливо дорожает? Начни оптимизировать маршруты или проиграешь
Пожалуй, на данный момент нет в транспортной сфере нашей страны более насущной проблемы, чем рост цен на топливо. И тут не играет большой роли ни тип бизнеса, ни размер флота, ни дальность перевозок. Бензин дорожает, и по прогнозам будет дорожать на 1-2% в месяц до тех пор, пока не будут устранены все проблемы на объектах топливной инфраструктуры. Рост цен мог бы быть гораздо интенсивнее, однако он сдерживается за счет государственного запрета на экспорт топлива и поставок нефтепродуктов из-за рубежа...
2 недели назад
• Вы подписаны
ЭТрН - а оно нам нужно?
Вы слышали? С 1 сентября 2026 года закон Российской Федерации делает обязательным оформление электронных транспортных накладных (ЭТрН) для всех грузоперевозок в России (Закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ). Казалось бы, кто еще не в курсе? Электронный документооборот для грузоперевозок начал применяться в нашей стане с февраля 2020 года, сперва в экспериментальном режиме. Его обязательность была лишь вопросом времени. К тому же, до 1 марта 2027 года будет действовать переходный период: за использование бумажной накладной вместо обязательной ЭТрН предусмотрено лишь устное предупреждение...
3 месяца назад
• Вы подписаны
Сентябрь 2026: почему обязательная ЭТрН станет стресс-тестом для логистики
За последние годы транспортная отрасль пережила дефицит водителей, рост стоимости техники, изменение цепочек поставок и рекордное развитие электронной коммерции. На фоне этих событий переход на электронные перевозочные документы многим кажется очередным техническим изменением. Однако в действительности рынок сталкивается с гораздо более серьезным вызовом. С 1 сентября 2026 года перевозчики, экспедиторы и грузовладельцы окажутся в ситуации, когда качество внутренних процессов впервые станет видно всей цепочке участников перевозки практически в режиме реального времени...
3 месяца назад
• Вы подписаны
Почему крупные автопарки продолжают переплачивать за доставку даже после оптимизации маршрутов
Еще несколько лет назад рост рынка позволял компенсировать многие ошибки в логистике. Увеличивались объемы заказов, расширялась география доставки, росло количество транспорта. Однако к 2026 году ситуация изменилась. По данным отраслевых исследований, оборот электронной коммерции в России превысил 13 трлн рублей, а рынок постепенно переходит от стадии бурного роста к этапу зрелости. Одновременно растет нагрузка на логистическую инфраструктуру, а конкуренция все чаще определяется не скоростью расширения бизнеса, а эффективностью операционных процессов...
