Китайские и корейские запчасти

Знакомая картина? Ночью ударил мороз, вы садитесь в свой Haval, Geely или Chery, начинаете движение по двору и слышите целый оркестр новых звуков из-под днища: резиновые скрипы при проезде "лежачих полицейских", глухие стуки, общее ощущение "деревянной" подвески... Первая мысль: "Все, сломалось, пора в сервис!". Не спешите. Как показывает наш опыт, в 90% случаев эти зимние звуки - не признак поломки, а просто физика, и для паники нет причин...

Двигатель вашего автомобиля "троит", вырос расход топлива, а динамика разгона стала вялой? Одна из самых частых причин этих симптомов — загрязнение топливных форсунок. Эти высокоточные детали отвечают за распыление бензина в цилиндрах, и со временем на их соплах образуются смолистые отложения, которые нарушают этот процесс. Рынок предлагает множество решений: от недорогих присадок в бак до сложных сервисных процедур. Какое из них действительно работает, а какое может навредить? Давайте разберем три основных метода...

Вы открываете багажник после сильного дождя, чтобы достать сумки, и обнаруживаете неприятный сюрприз — мокрый ковролин, запах сырости и лужу в нише для "запаски". Знакомая ситуация? Для многих владельцев Hyundai Solaris и Kia Rio это, к сожалению, распространенная проблема. Хорошая новость в том, что в 99% случаев причина кроется не в "дырявом" кузове, а в изношенных уплотнителях, замена которых стоит совсем недорого. Главное — правильно найти место протечки. В этом руководстве мы разберем три самых частых "виновника"...

Представьте кошмар: вы подходите к своему ультрасовременному гибриду BYD Song, Seal или Han, нажимаете кнопку на ключе... и ничего не происходит. Машина не реагирует. На приборной панели темнота. В голове одна мысль: "Неужели умерла та самая, огромная и дорогая тяговая батарея?". Паника! Что делать? Звонить дилеру, которого нет? Готовить сотни тысяч на ремонт? Спокойно. Как сервис, который уже не раз сталкивался с такими "симптомами", мы говорим: в 99% случаев проблема не в "большой" батарее, а в ее маленьком и неприметном помощнике...

Легенда, которую вам расскажет почти любой владелец SsangYong, звучит так: "Под капотом бьется сердце от Mercedes". Эта вера в немецкую надежность во многом и сделала популярными дизельные Actyon, Kyron и Rexton. Но стоит зайти на любой форум владельцев, и вы увидите истории о проблемах с топливной системой, пропаже тяги и дорогостоящих ремонтах. Так где же правда? Действительно ли это "миллионник" с немецкими корнями, или требовательный агрегат, способный доставить массу хлопот? Давайте отделим мифы от суровой реальности эксплуатации...